צ'רי אינדיס. האם כדאי לקנות?

מכוניות

Chery IndiS הוא מוצלב כונן מונו,בקנה אחד עם מגמות מודרניות אופנה הרכב. פינוי קרקע גדול ומרחב טוב הופך אותו למכונה מעשית למדי. יחד עם זאת, את הפטנט של צ 'רי אינדיס הוא מעט גבוה יותר מזה של מכוניות פשוטות, ואת העלות היא נמוכה מזו של crossovers. עכשיו בשוק העולמי יש מספיק כאלה אוניברסליים עם הגדלת הקרקע ואת הכונן קדימה. זה רנו סנדרו Stepway, פיג 'ו 3008 ו ניסן Juke.

chery indis
מכוניות לא-גלגלות כאלה החלו לייצריחסית לאחרונה. לדוגמה, אם אתה לא צריך לנסוע מחוץ לכביש, אז אתה לא צריך כונן מלא. לפיכך, monoprivodny Chery IndiS יהיה משמעותי לשמור על דלק.

קיבולת חשובה גם. היצרן האסייתי פותר בעיה זו על ידי הגדלת גובה המכונית. טריק נוסף הוא להקטין את בסיס גלגלים. זה משפר יכולת תמרון ופטנטיות. בעיר גדולה ברכב זה יהיה נוח לנהוג בפארק.

Chery IndiS הוא מאה אחוז עקביהרעיון של תעשיית הרכב אסיה. אבל באותו זמן המראה שלה הוא די מעניין. מצד אחד, זהו מוצלב מלא, ומצד שני - מכונית המאפשרת לך לעשות חניה קלה לחסוך דלק. נכון, את המראה של החלק האחורי נותן את זן המכונית - פרופורציות כאלה ארצנו אינם בשימוש עדיין.

ביקורות
פנסים גדולים שזופים של צורה נדירה,דלתות אחוריות לא רגילות, תלבושת פלסטיק שחורה - כל זה נותן מבט טוב לצ'רי אינדיס. הסקירה של מכונית זו אפשרה לנו להסיק כי הפופולריות שלה ברוסיה יהיה לצבור תאוצה. בנוסף, המחיר שלה נמוך, ובגרסה יקרה יותר של צ 'רי אינדיס, תשלום נוסף נלקח לשיפור נוחות, ולא לשיפור רמת האבטחה. כריות ומערכות אחרות נמצאות גם במערכות הבסיסיות הבסיסיות.

עיצוב Chery IndiS השתפר, ומספרהבעיות בתוכנית הטכנית ירדו. הסינים אינם רוצים ליישם את הישגי העולם ומעדיפים ללמוד הכל בעצמם. עד הכל הם יגיעו במוקדם או במאוחר לעצמם.

הפנים של Chery IndiS הוא מרווח למדי, ותא המטען מרווח. השליטה על זרימת האוויר והטמפרטורה נראית קצת לא רגילה. מנוף MKPP נראה ספורטיבי, ו-ריצה ארוכה אינה שונה.

הדוושות קלות. צימוד משוב אינו מספיק. ההגה הוא גם קל מדי, ולכן ייתכן שיש תחושות חריגות על המסלול. PPC יש פגם - לפעמים זבובים ההילוך הראשון. אבל באופן כללי, הכל מקובל.

סקירה
שרי אינדיס שומר על 120קילומטרים לשעה. לאחר סף זה מפרש קטן מתבטא, יש צורך במונית. צריכת הדלק היא 6.7 ליטר לכל מאה קילומטרים.

Chery IndiS: ביקורות על נהגים

יתרונות: פשוט ונוח רשמקול, אפשרויות שונות רבות, כושר תמרון טוב בשל הגוף הצר, גבוה הקרקע ניקוי, גלגלים volgovski להתאים, קילומטראז גז מינימלי, מיקום ישיבה גבוהה, קל להתחיל בטמפרטורות נמוכות, אור טוב, עיצוב מודרני, מראה אטרקטיבי, עלות נמוכה , יציבות טובה על המסלול.

חסרונות: מאיץ לאט, מאוד נוקשה השעיה, לא נוח המושבים הקדמיים, כמה נהגים לא יכול לראות מאחורי tachometer ההגה.