החלפת הסרן האחורי הנושא VAZ 2109 במו ידיך

המאמר יגיד לך איךהחלפה של נושאת רכזת האחורי. VAZ 2109 היא מכונית הקדמית כונן, מאחוריה מיסבים גלילי. אם הם לא בסדר, אז בעיה זו מיד להתבטא. יש יללה חזקה מאוד לוחצת על האוזניים. זה מרגיש כאילו אתה על מטוס שעומד להתחיל להמריא. גם כאשר נהיגה עם השידור נייטרלי מופעלת, זה נשמע ממשיך להישמע והוא לא ייעלם. כמובן, ככל ללבוש את הנושא, את היללה בקול רם יותר. כל העבודה נעשית רק בעזרת כלים מיוחדים. אם אין לך אותם, אתה יכול לעשות תיקונים בעזרת כלים מאולתרים, אבל זה יהיה הרבה יותר קשה ויותר.

כיצד לבדוק את נושאת של הספינה המרכזית

אבל קודם אתה צריך לעשות אבחנה, זהמתבצע לפני החלפת רכזת הגלגל האחורי. VAZ 2109 היא מכונית מסובכת, כל בדיקות ההשעיה האחורית פשוטים למדי. כדי לבדוק את שלמות הנושא, אתה צריך לעשות קצת מניפולציה. מן היד untwist את הגלגל, ברכזת שבה יש כישלון נושאת, ולהקשיב מה הצלילים הם. אם הנושא הוא קול לחלוטין, לא נשמע קולות זרים. אבל המכשיר השבור ייתן את עצמו מיד, כמו יהיה רעש. זה מאוד דומה לזה, כאילו הכדורים מתגלגלים בקליפ מתכת. יש אפילו תחושה כי פשוט אין סיכה בפנים. אם התקלה היא רק בצד אחד של המכונית, אז יש לך הזדמנות להשוות את הצלילים כאשר שני הגלגלים לסובב.

אילו כלים אתה צריך?

הדבר החשוב ביותר הוא המפתח ל -30. הצווארון צריך להיות ארוך ככל האפשר. מומנט האום על הטבור גדול מאוד. עם זאת, ברגים מתאים אם יש כפפות קטנות. בעת הסרת והתקנה, תצטרך אגרוף או אזמל קטן. רצוי לרכוש משיכה אוניברסלית עבור מסבים, כמו גם עבור רכזת הגלגל. אתה צריך לפחות כמה צבת, אבל טוב יותר, כמובן, חולץ עבור טבעות שמירה. כמו כן, יש צורך בארסנל שלך מפתח עבור 12 או 8, תלוי איזה סיכה היא ברכזת שלך. עם מפתח זה, יש צורך לפרק את סיכה המדריך, שבו התוף הוא קבוע. אבל אגוז התפסן של הידית מופעל באמצעות מפתח על 13. לפעמים 14-ראש נדרשת. ואת הכלי החשוב ביותר בהליך זה הוא פטיש טוב. ללא נושא חדש להשלים עם טבעות הצמד ואגוזים אתה לא יכול לעשות. עם זאת, ההחלפה של הגלגל הקדמי נושאת של VAZ 2109 מתבצעת באופן דומה.

הכנה לתיקון

זה הרבה יותר נוח לבצע את כל התיקונים בבור בדיקה. כמובן, בהיעדר זה, אתה יכול להתקין את כל החלק האחורי של המכונית על תומך. כדי לעשות זאת, אתה צריך לתקן את המכונית באופן מאובטח, הגדרת אותו על משטח שטוח. את הגלגלים הקדמיים חייב להיות מצויד מפסיק, ואת הילוך הראשון הוא עסק. לפני תחילת העבודה, יש צורך לשחרר את האגוז, אשר הידק את היד הידית.

יש לציין כי בעת ביצוע עבודה ללאבור הבדיקה חייב לתלות לחלוטין את הצד של המכונית שעליה מתבצעת תחזוקה. תחת זה להקים תמיכה אמינה, ולאחר מכן עם צער במחצית להגיע למקום ההתקנה של אגוז תפס. העבודה שבוצעה כדי להחליף את נושאת רכזת, בדומה לכל הגירסאות של כלי רכב הקדמי גלגל. יש מכסה מגן על רכזת ההגה, אשר אתה צריך להסיר. לאחר מכן, זרוע עצמך עם אזמל ופטיש, ליישר את קצה מכופף על האגוז. ההליך הוא די פשוט, אז זה לא דורש הסברים מיוחדים. באותו אופן, הרכזת הקדמית VAZ 2109 מוחלפת, ההבדלים הם קלים.

פותח את האום

עכשיו יש צורך לשחרר את האגוז לרכזתגלגל אחורי. קח את המפתח עבור 30, אם יש צורך, להגדיל את אורך פרק היד. ככל שהידית ארוכה יותר, כך יהיה קל יותר לשחרר את האגוז. לאט לאט הידוק הידוק. להאריך את הידית של המפתח יכול להיות באמצעות צינור מתכת. כדי לא לסובב את הגלגל, יש צורך כי עוזר להחזיק את דוושת הבלם במצב מדוכא. עם זאת, אם המכונית מותקנת על כל ארבעת הגלגלים, אין צורך להחזיק את הבלם. עצירות תחת הגלגלים הקדמיים יכול לשמור את המכונית. הליך זה נחוץ אם הרכזת האחורית של ה- VAZ 2109 מוחלפת.

הסרת הגלגל

כאשר אתה להיפטר האגוז, יש צורך להסירגל כדי לעשות זאת, תחילה לשחרר את הברגים, מה שעשה את הידוק. לאחר מכן הרם את צד המכונית על השקע והתקן אותו על התושבת. רק לאחר מכן יש צורך להסיר לחלוטין את כל הברגים ולהסיר את הגלגל. לאחר מכן באמצעות מפתח על 12, ועל כמה דגמים של המכונית - על 8 או 10, יש צורך לפתוח את הסיכות מדריך שבו תוף בלם קבוע. רצוי, לפני תחילת פעולה זו, להקיש עליהם בזהירות בפטיש. שים לב כי עדיף להשתמש במקשי המפתחות כדי לשחרר את הפינים. באותו אופן, את הרכזת של VAZ 2109 מוחלף, במו ידיך, כל העבודה ניתן לעשות זאת מהר מאוד.

הסרת התוף

עם תוף הבלם, לא אמורה להיות שום בעיהלהתעורר, שכן הידוק על בלם החנייה כבר נחלש. קצת למשוך על התוף ולעשות תנועות מעגליות בכיוון אחד או אחר. אל תנסו לדפוק את התוף בפטיש קונבנציונאלי, אם פתאום הוא מסולק. עדיף לנצל אותו סביב המעגל עם פטיש גומי. רק אחרי זה אתה יכול לגמרי לפתוח את האגוז, אשר מתקן את הרכזת. הסר אותו, כמו גם את מכונת הכביסה שמתחתיה. לאחר מכן, את הרכזת של הגלגל האחורי ניתן להסיר.

הסרת הרכזת

אם אין לך מיוחדחולץ, אתה צריך לקחת את הגלגל כי אתה פשוט פורק, להפוך אותו כך הצד האחורי מביט בך. אבטח אותו לרכזת עם לפחות שני ברגים. לא להדק אותם, פשוט לעטוף אותם 5-7 סיבובים. עכשיו להפעיל לחץ חזק על עצמך. רק להיזהר לא ליפול על הגב שלך בטעות. עבור מספר גישות, הרכזת חייבת לצאת מהציר שלה. אז יש צורך להסיר את circlip מבפנים של הנושא. כמו כן, רכזת הגלגל הקדמי של ה- VAZ 2109 מפורקת, יש צורך רק להחליף אותו אם יש נזקים מכניים.

הסרה

זה נעשה בעזרת מלקחיים מיוחדים, אבלאתה יכול להשתמש מברג דק. את הטבעת הפנימית על המפרש יש להסיר באמצעות משוך שני פנס מיוחד. אבל אם אין אחד, לשים איזמל בחלק האחורי של הטבעת הזאת בעדינות להחיל כמה משיכות שבץ. כאשר הטבעת מתחילה לנוע, יש צורך לפרק אותה לחלוטין בעזרת להב הרכבה. יש לציין כי בנוכחות נזקים קלים, אשר בהכרח מופיעים לאחר עבודה עם אזמל, יש צורך לנקות אותם באמצעות קובץ מדידה. עכשיו אתה יכול לחלץ את הנושא עצמו.

רצוי לעשות את כל העבודה עם חולץ,זה לוקח רק כמה שניות. אבל אם זה לא, אז אתה צריך להשתמש פיסת צינור, קוטר אשר זהה לזה של מיסבים. אתה גם צריך פטיש גדול יותר, כי זה כמעט בלתי אפשרי לעשות את העבודה הזאת. המכות חייבות להיות חדות וחזקות. כמה אתה תסבול עם הנושא הזה אינו ידוע. על פי תכנית זו, החלפת הנשא האחורי של ה - VAZ 2109 עשויה להימשך זמן רב. זה אפשרי כי כל העבודה על דפוס ייקח מ 30 דקות עד שעה. לאחר פירוק, יש צורך לסוך ולנקות את המשטח הפנימי כולו של הרכזת.

מיסב התקנה

עם ההתקנה של הנושא החדש,הרבה יותר קל - אתה יכול ליישם את זה כמו חולץ, סגן. אבל הדרך הקלה ביותר היא לפטיש עם פטיש. הדבר העיקרי בעסק הזה הוא להתקין spacer עשוי עץ. כאשר הנושא החדש הוא כמעט שווה לרכזת, לקחת את הקליפ של הישן להשתמש בתור spacer. לאחר התקנת נושא חדש, תצטרך לשים circlip. כמו במקרה של פירוק, יש צורך להשתמש או חולץ או מברג דק. אך החלפת גלגל הגלגל האחורי של ה- VAZ 2109 עדיין לא הושלמה. הגליל צריך להיות במקום.

התקנה של הרכזת

עכשיו אתה צריך להתקין את הרכזת עם החדשהנושאת על הציר. כדי לעשות זאת, זה לוקח הרבה מאמץ, לדחוף את זה חייב להיעשות באופן ידני. אם זה לא זז, ואז עם פטיש עם מרווח, להחיל כמה שבץ חד. פשוט ליישם אותם על הטבעת החיצונית בזהירות. לאחר מכן, הניחו את מכונת הכביסה והכניסו את האגוז על ציר הגלגל. כאשר האגוז הוא הידוק, הרכזת יושבת לחלוטין על הציר שלה.

התקנת תוף הגלגל מתבצעת בכיוון ההפוךרצף. בסופו של דבר, יש צורך להדק את האגוז על הרכזת. הרגע צריך להיות לפחות 19 kgf / m. אבל אם אין לך מפתח ברגים, תצטרך לזכור כמה מאמץ הוחל על אגוז כאשר מתפתל. בדיוק אותו ולהדק אותו. זה משלים את החלפת רכזת האחורי הנושא VAZ 2109, הנוחות גדלה, צלילים זרים נעלמו.