אין מספיק נראות בכביש

החוק

חוסר הראות משפיע מאוד עלהתנהגות של הנהג על ההגה. בשל תנאים שליליים, התאונות הנוראות ביותר עם נפגעים אנושיים מתרחשים, ולכן כל נהג צריך להיות מוכן לזכור איך להתנהג במצבים כאלה.

חוסר חשיפה מספקת

מה זה?

החשיפה הנמוכה של הכביש היא תנאי,כאשר הנהג לא יכול להבחין בין מחסומים או לפני חפצים עומדים ממרחק של פחות מ 300 מטר בשל גורמים חיצוניים כלשהם. גורמים אלה כוללים, קודם כל, תנאי מזג אוויר שליליים, למשל, ערפל, גשם, שלג, עשן, שמש בהירה, דמדומים או חושך וכן הלאה.

ראוי לציין כי המרחק של 300 מטרמוגדר ללא סיבה מיוחדת. העובדה היא שזה 300 מטר נחשב מרחק בלימה של מכונית, אשר נע במהירות של 90 קמ"ש. משטח הכביש רטוב, עם מקדם נמוך של הידבקות.

החשיפה של הכביש אינה מספקת

כיצד לנוע בחשיפה נמוכה

את תנאי הראות מספקת ניתן לחלק 4 קריטריונים עיקריים. לכל אחד מהם כללים נכתבים (ראו טבלה). אם אתה מקל עליהם, ואז התנועה תהיה בטוחה.

קריטריונים

כללים

תנועה בגשם כבדבגשם שוטף את אחיזת הגלגלים עם הכבישירידה ומרחק בלימה של המכונית הופך גדול יותר. הסכנה הגדולה ביותר היא התנועה במהלך הגשם במהירות גבוהה. במקרה זה, המים אינם "מוטבעים" במגן הצמיגים. עם תנועת היגוי אחת לא נכונה, הנהג עלול לאבד שליטה. הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב הזה תהיה טכניקת בלימה מנוע מוחל
תנועה בערפלפקחי משטרת התנועה ממליצים בחוםנהגים מנוסים במהלך נסיעה עצומה ערפל נסיעה. אם זה לא אפשרי, אז אתה צריך להאט ולהדליק את הקורה טבול עם אורות ערפל. מומלץ גם להנמיך את זכוכית הנהג ולהקשיב לכל הצלילים. עקיפה ו dabbing אסורה בהחלט.
תנועה בשמש הבהירהשמש בהירה, במיוחד בבוקר ובערב,להפחית באופן משמעותי את הנראות של הכביש. נהגים באור בהיר יותר להבחין בין רמזורים מכוונת היטב על מעברי הולכי רגל לא מוסדרים. משקפי שמש לא מומלץ. השימוש של השמש visors יהיה הרבה יותר יעיל.
תנועה במהלך תנאים קשים אחריםתנאים אלה כוללים לרוב הפסדשלג ראשון, סופת שלג או דמדומים. כאשר השלג הראשון נופל, הנהג חייב להחליף מיד את צמיגי הקיץ עם צמיגי החורף. במהלך סופת שלג - לבחון את המהירות המותרת ולשמור על מרחק. בלילה מומלץ להשתמש בקורה גבוהה. עם זאת, זה אינו אפשרי בכל המצבים. אם הקרן הראשית אינה מופעלת, מומלץ להשתמש באורות ערפל, מהירות מופחתת וריכוז מוגבר של תשומת לב

חשיפה ניכרת וחשיפה מוגבלת

מהירות נכונה

כאשר מזג האוויר הוא טוב ואת פני השטח יבש,הנהג רשאי לנוע בכל מהירות, אבל רק בתוך גבולות. כאשר יש מספיק נראות של הכביש, יש צורך לבחור את המהירות המותרת הנכון.

המלצות ספציפיות לגבי האםאיזו מהירות לעבור לנהג בתנאים של חוסר הראות מספיק, לא. האדם מאחורי ההגה חייב לבחור באופן עצמאי מצב מהירות כי הוא בטוח עבור עצמו, אבל הפקחים ממליצים בחום לקחת בחשבון את מרחק בלימה של המכונית במהלך עצירה פתאומית.

חוקי התנועה בתנאי חשיפה נמוכה

זה כבר נחשב מה שישחוסר הראות של הכביש. SDA מתאר בבירור את המדינה כאשר יש צורך לטפל מיוחד, אבל זה לא תמיד אפשר להזהיר את הנהג עם סימנים. בדרך כלל תמרורים כאלה מותקנים ליד גשרים מעל הנהר, שם הערפל נמצא לרוב.

אין מספיק נראות בכביש

אם נהג חסר ניסיון הולך לעקוףעל פני מרחקים ארוכים, מומלץ מאוד הוא שוב ללמוד בפירוט פסקאות 19.1-19.8 של חוקי התנועה. שם יש לציין במדויק כי במקרה של הפרה במהירות ובמקרה של חוסר תשומת לב על ההגה במהלך הראות מספיק, הנהג לא יוכל להגיב מיד חירום.

הבדל בין הראות המוגבלת והמוגבלת

כל נהג צריך להרגיש את ההבדל בין המושגים של "ראייה מספקת" לבין "חשיפה מוגבלת."

נראות מוגבלת פירושה זמינות במחסומי דרכים קבועים או זמניים. אלה כוללים הרים, בניינים, מבנים או פניות חדות. יש גם מחסומים זמניים, כלומר, תחבורה נעצרה, עבודות כביש. על ידי לזכור את זה, ניתן להבחין בקלות כאשר יש די נראות על הכביש וכאשר הוא מוגבל.

במילים פשוטות, תחת נראות מוגבלתזה מובן מכשול פיזי כי מפריע לבדיקה הרגילה. למרות שחסמים כאלה כמעט תמיד קבועים, הנהג חייב לעמוד בקצב המהירות ולהיזהר מאוד בהגה.

איך להתנהג בתנאים של חוסר הראות מספיק?

חשיפה לא מספקת של הכביש

כאשר אין מספיק ראייה על הכביש,מומלץ מאוד להשתמש אורות ערפל. רצוי בעת רכישת מכונית כדי להקדיש תשומת לב מיוחדת לאפשרות זו. אם המודל אינו זמין עם foglights, רצוי גם לצייד אותם עם מכונית. לפעמים נהגים להחליף DRLs עם אורות ערפל.

כמו כן, כאשר הנראות היא נמוכה, אתה צריך להפחיתמהירות עדיף לנוע לאט אבל בטוח. אם ניתן, הפעל את כל התקני התאורה החיצוניים. האפשרות האידיאלית תכלול קרן גבוהה.

אל תשכח על הקשבה מוגברת. בתנאים של חוסר ראייה מספיק, הנהג מקבל במהירות עייף, ולכן יש צורך מעת לעת לתת את העיניים שלך לנוח. התעמלות לעיניים או עצירה זמנית על קטע צפו היטב של הכביש יעזור על המסילה, מומלץ לעצור רק במקומות המיועדים במיוחד. בדרך כלל הם מוגנים מן הכביש על ידי מכשולים כלשהם.