כללי הדרך לרוכבי האופניים. כללי כביש לרוכבי אופניים

אופניים - נקיים ונקייםרכב שבו אתה יכול להגיע במהירות ליעד שלך או פשוט יש לי זמן נהדר עם חברים מחוץ לעיר. כדי לרכוב על זה, אין הגבלות גיל. ילדים מגיל צעיר מתחילים לדווש. אבל למרבה הצער, לא כל האנשים יודעים את הכללים של הכביש לרוכבים. אבל רכיבה על הכביש יכול להיות מסוכן מאוד.

הוראות כלליות

יש הגדרה רשמית, על פיאופניים הם רכב על שניים או שלושה גלגלים, מונע על ידי כוח שרירים. הכללים הרשמיים לרוכבים מתארים את כל המשתתפים בתנועה בכבישים. מעטים יודעים שהאדם הנהג ברכב הוא הנהג. המונח "רוכב אופניים" אינו רשמי. אם אדם נוהג ברכב על הכביש, ולא רוכב על זה, אז הוא הולך רגל. בנוסף, הולכי רגל ניתן לייחס לכל המשתמשים כביש אשר עוברים על מגלשיים, להחליק, בעזרת ציוד ספורט אחרים. אין להתייחס להולכי רגל אנשים אשר מבצעים על תיקון הכביש עבודה.

כללי התנועה לרוכבים מתאריםגם את השטחים שבהם הכביש מחולק. המרכיב העיקרי הוא מסלול מיוחד המיועד לרכב על רכב דו גלגלי. אלמנט זה של הכביש חייב להיות מסומן בהכרח עם השלט המתאים. אזור המדרחוב מסומן בנפרד. כללי התנועה לרוכבים מתארים את האלמנט הזה של הכביש כשטח המיועד לתנועת הולכי רגל. היציאה והכניסה לאזור זה מסומנים בסימנים מיוחדים. במקרים מסוימים, רכיבה כאן על רכב דו גלגלי מותר. אלמנט הכביש הסמוך לכביש נקרא גם המדרכה.

בעת שנסע על הכביש על אופנייםכל מצב בלתי צפוי יכול לקרות. לפני הנסיעה למרחק רב, אתה צריך לבדוק את מצב הרכב. האופניים צריך להיות בלם טוב, הגה טוב צפצוף חזק. אם אתם מתכננים לזוז בחושך, עליכם לצייד את הרכב בעזרת מחזיר או פנס. הכללים של נהגי קטנוע ורוכבי אופניים מצביעים על כך שבמקרה של תקלה יש להולכי רגל זכות לגלגל את הרכב רק לכיוון כלי רכב אחרים. אסור ללכת על כביש חשוך ללא משקפים.

הכללים הבסיסיים של הכביש לרוכבי אופניים

לפעמים יש אזור מיוחד על הכביש.לתנועה של תחבורה דו-גלגלית. רוכבי אופניים במקרה זה צריך לתת עדיפות לה. מכוניות לנוע במהירות מרשימה, ואפילו הבעלים המנוסה ביותר של שני גלגלים גלגלים לא יכול לתמרן בבטחה ביניהם. אלה שעדיין החליטו ללכת על הכביש, צריך להיצמד לנתיב הימני הקיצוני. אתה יכול גם לנהוג בצד הכביש אם זה לא גורם אי נוחות להולכי רגל ומשתמשים אחרים הכביש.

הכללים של הכביש לרוכבי אופניים אינםכוללים את היכולת לנוע על הכביש המהיר. אסור ללכת כאן להולכי רגל, רוכבים, כמו גם לכל כלי רכב שאינם מסוגלים להגיע למהירות של למעלה מ -40 קמ"ש. נהיגה על כביש מהיר עלולה להיות מסוכנת לבריאות ולחיים.

בעת עזיבת המדרחוב או אזור המגוריםרוכב האופניים של הכביש חייב לבחון היטב את המצב על הכביש. יש צורך להניב כלי רכב אלה כי הם במרחק של לא יותר מ 100 מטר. הולכי רגל, רוכבי אופניים ומשתמשי כביש אחרים לא צריכים לחצות את הכביש.

ישנם כללים מיוחדים לרוכבי אופניים,אשר עוברים בקבוצות. אז הנוסעים צריכים להיות מחולקים למספר עמודות של 10 אנשים. המרחק בין קבוצות בודדות של רוכבים צריך להיות לפחות 100 מטר. לפיכך, תנועה בלתי מוגבלת של משתמשים אחרים הכביש יובטח. אם יש קו סימון על הכביש המציין את הקצה, זה צריך להיות ממוקם בצד שמאל של קבוצת רוכבי האופניים. יחד עם זאת, המרחק בין מכוניות נעות לכלי רכב דו-גלגליים אינו יכול להיות פחות ממטר. אם קבוצה של רוכבים נוסעת על הכביש בחושך, כל רכב חייב להיות מצויד פנסים. האור הקדמי צריך להיות לבן והאור האחורי צריך להיות אדום. זה יעזור למשתמשים בדרכים אחרות להבין את המסלול של קבוצה של רוכבי אופניים.

נוסע בכביש עסוק

לרוכב אופניים יש זכותלעבור על הכביש בתוך העיר. עם זאת, הוא חייב לדבוק בקצה הימני של הכביש. לא מומלץ לנסוע יותר מ 1 מטר מהקצה הימני. זה יכול להיעשות רק כדי למנוע מכשולים על הכביש. הכללים של הכביש לרוכבים אוסרים על שימוש בכלי רכב פגומים על הכביש הראשי. אתה לא יכול לזוז בלי לשמור את הידיים על ההגה, ואת הרגליים על הדוושות. זה לא מומלץ ללכת על כביש עסוק בתנאי שלג, ירידה הראות (ערפל) או קרח.

תשומת לב מיוחדת יש לשלם לתנועה עםעל ידי הנוסעים. נשיאת מישהו על המסגרת אינה מומלצת. עבור ילדים שטרם מלאו להם שבעה, יש להרכיב מושב מיוחד עם חגורות בטיחות. נהגים בגיל זה אינם מורשים לנסוע על הכביש ללא ליווי.

הכללים לרוכבים מתארים גםאת האפשרות של תחבורה של סחורות. בעת נסיעה על הכביש הראשי, מותר להשתמש בכרכרת המטען, אשר בולטת לא יותר מ -0.5 מטר מעבר לרכב. בנוסף, אתה לא יכול לזוז על הכביש עסוק, אם העומס מונע את ניהול האופניים. זה עלול לגרום אי נוחות לנהגי רכב אחרים.

נכון מעבר של צמתים

בכל צומת, הקלאסיכלל עדיפות. משמעות הדבר היא כי רכב שנוסע לאורך הכביש המשני חייב לפנות מקום מכונית או אופניים נעים לאורך הכביש הראשי. כאשר פונים ימינה, הנהג חייב לדלג על מי ללכת ישר.

הרבה יותר סיבוכים יכולים להתעורר כאשרנוהג בצומת בלתי מוסדר. ברוב המקרים, רוכב האופניים חייב לפנות מקום לרכב בעל ארבעה גלגלים. היוצא מן הכלל היחיד הוא הכביש עם שביל מאובזר במיוחד. בנוסף, בכבישים רבים יש רמזורים לאופניים. הכללים עבור רוכבי אופניים המדינה כי יש צורך גם לציית רמזורים סטנדרטיים המווסתים תנועה הולכי רגל.

אילו סימנים יש לתת לרוכב?

משתמשי כביש יוכלו בבטחהאם הם משתמשים בשפה אות מיוחדת. נהגים נותנים סימנים שונים דרך הפנסים הקדמיים. רוכבי אופניים גם לתקשר את כוונותיהם באמצעות תנועות ידיים. אם הנהג של האופניים, זז על הכביש, מתכוון לפנות, הוא חייב להושיט יד ישר לכיוון התור. כאשר נעים ימינה, אנו שולפים את יד ימין, בצד שמאל - שמאל. מה אם, במקרה, לא ניתן להצביע על סיבוב ביד ימין? יש דרך! אתה יכול לכופף את היד ההיא במרפק ולמשוך אותה.

כל רוכב על מסלול עסוק חייבלהודיע ​​לשאר הכביש על הכוונה לעצור. כדי לעשות זאת, פשוט לשלוף את היד למעלה. הכללים של הכביש לרוכבים אומרים כי כל האותות צריכים להינתן לא יאוחר מדקה לפני ביצוע פעולה מסוימת על הכביש.

מה לא לעשות רוכבי אופניים?

כללי כביש עבור רוכבי אופניים שנוצרובכלל לא לשבור אותם. הם מאפשרים לנהגים של שני גלגלים גלגלים כדי להגיע בבטחה ליעדם מבלי ליצור הפרעה נוספת עם משתמשי כביש אחרים. לרוכבים אסור לנסוע על הכביש אם יש שביל אופניים מצויד במיוחד. נהיגה ברכב פגום אינה מומלצת. רכיבה על אופניים בצד הדרך, המדרכות והשבילים מותרת רק במקרים קיצוניים. במקרה זה, על הנהג לנהוג במהירות המינימלית כדי לא לסכן משתמשי כביש אחרים.

נהיגה על כביש עסוק אסורה ללאתכונות אבטחה מיוחדות. אלה הקסדה, רפידות המרפק ואת כריות הברך. אנשים שטרם מלאו להם 14 יכולים לנסוע על הכביש רק אם מלווה במבוגרים. כולם צריכים לנוע על אופניים, מחזיק את ההגה בחוזקה ביד אחת לפחות. על המסגרת אסור להסיע נוסעים או מטען בתפזורת. ילדים מתחת לגיל שבע נסיעה במושב מצויד במיוחד עם חגורות בטיחות. גרירת אופניים על הכביש הוא בלתי אפשרי. ניתן להעביר רק כלי פגום באופן ידני.

אם לכיוון רוכב האופניים ישכמה נתיבים או ליד קו החשמלית, אסור להסתובב. כללי הדרך לרוכבי אופניים כאן זהים למכוניות. אתה יכול רק להפעיל חלק מיוחד של המסלול. כביש שיש לו כמה נתיבים בכיוון אחד בבת אחת יכול להיות מהיר אחד. מכוניות נעות במהירות של יותר מ -60 קמ"ש. אי ציות עלול להוביל לתוצאות הרסניות. הכללים לרוכבים על הכביש הם מסובכים לחלוטין. בעקבות אותם היא ערובה של בטיחות עבור משתמשי הכביש.

קידום מכירות רכיבה על אופניים

עוד ועוד צעיריםלתת עדיפות תחבורה דו גלגלית ידידותית לסביבה. אוהדים של אופניים לבלות הרבה מבצעים. הם הולכים לאנשים עם אותן השקפות. כל אירועי הרכיבה הם אירוע יפה ומרהיב. עם זאת, כדי להשיג סדר בקבוצה גדולה של אנשים עם כלי הרכב שלהם לא כל כך קל. בנוסף, משתתפים רבים של אירועים כאלה לא יודעים בכלל מה הכללים לרוכבים קיימים. אין זה נכון להניח כי הביטחון והסדר בכל מקרה הוא שאלה של כישוריו של המארגן. המארגן של האירוע רק יוצר את התנאים עבור המשתתפים שלה כדי שיהיה כיף ויש לי זמן טוב. מי שלא מכיר את הכללים הבסיסיים לא צריך להשתתף בפעולות כאלה.

הדבר העיקרי עבור רוכבי אופניים על דומהאירועים הוא הידע של ההיבטים היסודיים של התנועה בתוך קבוצה גדולה של אנשים. ראוי לציין כי אין מגבלות גיל על השתתפות בפעולות כאלה. ברכב אפילו הילד יכול להגיע. אבל הכללים של רוכב אופניים לתלמידים לא בוטלו. מוטב שילד שטרם מלאו לו 14 ילווה בבוגר. ילדים מתחת לגיל 10 אינם מומלצים לרכוב על אופניים. הילד עלול ללכת לאיבוד בתוך הקהל תיצור מכשולים עבור משתמשים אחרים הכביש.

כללי התנהגות בסיסיים לאירועי רכיבה על אופניים

כללי בטיחות לרוכבי אופניים עדייןאין ערובה לכך שהאירוע יתקיים ללא תקלות. בנוסף לדרישות הנוגעות לתנועה, עליך לעקוב אחר החוקים הבלתי כתובים של אינטראקציה עם משתתפים אחרים בפעולה. קודם כל, אתה צריך תמיד לשמור על המרחק שלך ולהמשיך ישר לאורך המסלול. אם התנועה מתבצעת בעמודה, אי אפשר להתעלות על משתתפיה. מי שרוצה ללכת עם חבר, שכן, אמא, צריך להתקרב ממש בהתחלה. המעבר בין משתתפי הטור, רוכב האופניים יוצר הפרעה רצינית לשאר.

היזמים יכולים ליצור חדשים.כללים לרוכבים המעוניינים להיות משתתפי האירוע. הם בהחלט צריך להיות אחריו. אתה צריך לזוז בלי לסטות מן הנתיב של המסה העיקרית. אם העמודה עוקבת אחר הכביש, אתה לא צריך ללכת למדרכה. יוצא מן הכלל יכול להיות רק רוכבים מתחת לגיל 14. נהיגה דרך המדרחוב מותר רק במהירות נמוכה.

מעבר קבוצה של רוכבי אופניים, זה הכרחילקחת בחשבון את האינטרסים שלהם. להיות מאחורי ההגה של רכב, אתה לא צריך לעשן. יש לזכור כי לא כל המשתתפים בפעולה יש הרגלים רעים. עשן סיגריה יכול להיות פשוט לא נעים למישהו. בנוסף, על הכביש ובלי זה יש הרבה פליטה. זה לא רצוי, נע בטור, גם לדבר בטלפון. זה מסיח את תשומת הלב של הנהג של הרכב, כמו גם משתמשים אחרים הכביש. רוכב יכול ללחוץ בטעות על בלם היד. זה יגרום לירידה, וגם לעכב את השאר.

כל תמרון על הכביש תוך כדי נהיגהיש לתאם את הקבוצה עם שאר חברי התנועה. זה מתייחס סיבובים ועוצר. כללי ה- DD לרוכבים מתארים מחוות מיוחדות שבהן משתמש הכביש יכול להודיע ​​על כוונותיו. לפני סיבוב, להניח את היד שלך אופקית בכיוון המתאים. יד מורמת עולה כי רוכב האופניים מתכנן לעצור.

לא ראוי להראות את האקרובטי שלךהיכולת לנוע בקבוצה. רכיבה על הגלגל האחורי וקפיצה מעל מכשולים נראה, כמובן, מרהיב. אבל תמרונים כאלה יכולים להיות מסוכנים למשתתפים אחרים באירוע.

ארגון טורבינות אופניים

הפופולריות של המניות אופניים מדי שנההוא גדל. יותר ויותר אנשים רוצים לקחת חלק באירועים כאלה. אבל מספר עצום של רוכבי אופניים חייב להיות מאורגן כראוי. היום יש חברות שלמות המציעות כל מה שאתה צריך כדי לנהל פעולות כאלה. אלה הם קלטות רפלקטיביים שונים אפודים. ניתן לשכור רכב אחד או מספר בבת אחת. המתנדבים גם מספקים סיוע. אלה הם רוכבים מנוסים שמוכנים לעזור למתחילים בכל עת.

הארגון הנכון של האירוע תלוימדריכים, חובה וסגירה. אלה אנשים שיודעים ללא תנאי את הכללים להולכי רגל ורוכבי אופניים. נהיגה של נהגים של כלי רכב להגדיר את קצב התנועה של כל עמודה. האדם שאליו תפקיד זה מוקצה לא צריך לזוז מהר מדי. יש לזכור כי המשתתפים באירוע עשויים להיות אנשים עם אימון גופני שונה. זה צריך להיות נוח עבור כולם בהחלט - הן למתחילים ורוכבי אופניים מנוסים. מדריכים להבטיח כי המשתתפים האחרים לא לעקוף, וגם להזהיר כי כל המכשולים מתקרבים. רכב ליווי תמיד נע לצד רוכבי האופניים.

שני גלגלי הנהיגה בתחבורהלהעביר כספים בתוך העמודה. הם הולכים לפי הסדר הכללי. לרוב, הדיילים לדבוק בקצה הנכון. זה מאפשר גם לשלוט רוכבי אופניים אשר עוברים מחוץ הנתיב הנכון. המשתתפים החובה של התנועה לעיתים קרובות יש צורה מנוגדת. לכן, לזהות אותם בין השאר קל.

רוכבים נגררים חייב לוודא את זהכך שהטור לא ימתח ולא יתפוצץ. לעתים קרובות, קשר רדיו הוקמה עם רוכב אופניים. זה מאפשר לך לשלוט על מהירות התנועה של העמודה כולה.

אחריות

תנועת רוכבי האופניים על הכבישנשלט על ידי החוק הפדרלי. הפרת חוקי התנועה על ידי מבוגר היא בתחילה לעונש על ידי אזהרה פשוטה. אם הנהג ממשיך להתחמק מיישום הכללים, הוא פונה קנס של 100 רובל. אסור לנוע על אופניים על הכביש בזמן שיכורים. התנהגות כזו כרוכה קנס בסכום של 300-500 רובל ללא הודעה מוקדמת.

אם נפגעו הכללים לרוכבי האופנייםילדים, הורים לוקחים אחריות על עצמם. במקרה זה, המשטרה רשאית לדווח על התנהגות בלתי הולמת במוסד חינוכי שבו רשום העבריין. אם התחמקות הכללים הוביל תאונה קלה, עבור העבירה יצטרך לשלם 300 רובל. אם באותו זמן נגרם נזק לבריאותם של משתמשי כביש אחרים, העונש יהיה 1,500 רובל.

ציות היא ערובה לביטחון. לכן, לפני רכישת אופניים, כדאי ללמוד בקפידה את כללי התנועה.