גלאי רדאר Sho-me STR 530: ביקורות, מפרטים, ביצועים

טכנולוגיה
טוען ...

הפופולריות של אנטי ראדאר מגדילה משנה לשנה. אפילו נהגים ממושמע אומר כי בלעדיהם בכל מקום, כאשר נסיעה מרחקים ארוכים. ואכן, אתה יכול לעקוב אחר המהירות המותרת לאורך כל הדרך, ובקטע קצר, כאשר מנסים לעקוף עגלה נוסעת לאט, לקבל מתחת לרדאר. זו הסיבה אנטי ראדאר הוא אחד המתנות הפופולריים ביותר לחגים של גברים.

גלאי רדאר sho me str 530 סקירות

בעת בחירת המכשיר הנכון, קוניםלנסות לבחור את האפשרות הטובה ביותר מהיחס מחיר איכות. זו הסיבה מדוע רבים בוחרים את מכ"ם נגד שו"ר לי- STR 530. החברה "שו-מי" עבור העשור השני מקדם את הסחורה לשווקים הרוסיים ואת השווקים של הקרוב לחו"ל. במקביל, המוצרים שלה הוכרו שוב ושוב כמו הטוב ביותר במגזר שלה.

תיאור

זה מכ"ם קל קומפקטי כסף אועטיפת פלסטיק שחורה של צורה מלבנית. העובי של המכשיר - 33 מ"מ, הרוחב שלה - 71 מ"מ, אורך - 112 מ"מ. המודל הזה אינו לוקח הרבה מקום בחזית ולא להסתיר את שדה הראייה של הנהג. משקל - 128 גרם סה"כ. K ו- X - הטווחים הנפוצים ביותר ברוסיה, העסקה שו-לי STR 530. ביקורות גלאי רדאר לציין שהוא גם לוכד אות ב להקות VHF X Ultra, Ultra K, מזהה את אותות הליזר ומזהה פעולה נייחת יזום של "החץ" המורכב .

תכונות מכשיר

  1. מזהה זמן קצר על מכ"ם מיידיות.
  2. עיצוב מודרני, עשוי מחומרים באיכות גבוהה.
  3. צורכת מינימום של חשמל.
  4. יש התאמה ברמת הרגישות.
  5. מזהיר של סוללה חלשה.
  6. תצוגה בהירה עם מחווני מצב.
  7. אלגוריתם אינטליגנטי להגנה מפני תוצאות חיוביות שגויות.

עלות

שו-לי STR 530 הוא לא זול נגד מכ"ם. המחירים עבור אותו באמצע 2015 נע בין 3.5-4.5 אלף רובל.

מחיר antiradar

עם זאת, לא ניתן לקרוא גםיקר, כי זה יכול להרשות לעצמו את רוב המעמד הבינוני קונים. כמובן, ישנם מכשירים עם פונקציות דומות ועלות פחות מ Sho-Me STR 530. המחיר עבור אלה anti-radars הוא בדרך כלל מופחת עקב הידרדרות באיכות: הם לעתים קרובות "לתלות", לתת אותות שווא או לפספס כמה מכמונות. למי לשקול את העלות של המכשיר להיות גבוה מדי, לא לשכוח כי הקנסות על מהירות מופרזת ב 500 רובל ולסיים עם חמשת אלפים. לפיכך, antiradar, המחירים אשר להשתנות בטווח של 3-4000, יכול לשלם עבור טיול אחד. במקרה זה, אתה יכול להשתמש בו יותר משנה.

תוכן החבילה

כלול שני Velcro עבור הרכבה עלפאנל קדמי, סוגר יניקה, שבו המכשיר יכול להיות תלוי על השמשה הקדמית, כבל החשמל, Sho-Me STR 530 נגד מכ"ם עצמו, הוראות.

ביקורות

קודם כל, נהגים מתעניינים איך גלאי מכ"ם 530 שו-לי מראה את עצמו בפועל.

sho לי str 530 הוראה

ביקורות של מודל זה הם הטובים ביותררוב הבעלים מסכימים כי במובנים רבים זה עדיף על כמה גלאים של מחיר גבוה יותר קטגוריה. זווית הצפייה של מכשיר זה היא 360 מעלות, כלומר, היא תופסת מכ"מ הממוקם לא רק לאורך הנתיב של הרכב, אלא גם מאחוריו. כתוצאה מכך, הנהג יהיה מוגן מפני התקני קיבוע וידאו שנשלחו לרכב האחורי ויועד לרשום לוחיות רישוי אחוריות. הבעלים מציינים כי המכשיר מודיע על נוכחותם של מתקנים כאלה עבור 100-200 מטר. מרחק זה מספיק כדי להאט ולא להיתקל בקנס.

עם זאת, כמה נהגים לבקר את המכ"םשו-לי 530 גלאי של ביקורות אלה הבעלים עולה כי מודל זה לעתים קרובות נותן אות חיובי כוזב בתוך העיר, מגיבים כמעט הכל, למרות נוכחות של הגנה נגד תוצאות שווא. המכ"ם מצפצף כאשר המכונית עוברת ליד הדלת של סופרמרקטים, תחנות דלק, מגיבה לביטחון של סופרמרקטים ובתים. עם זאת, אותה בעיה קיימת כמעט בכל המכשירים האלה.

נגד מכ"ם שו לי str 530 - -

על המסלול, זה מראה את עצמו אחרת לגמרי.גלאי רדאר שו-לי STR 530. ביקורות עולה כי הוא מזהיר על נוכחות של תיקון מהירות משטרת התנועה עבור 500-800 מטרים. מה שחשוב, שלא כמו דגמים רבים, נקבע על ידי קומפלקס Strelka בדייקנות רבה.

תצוגה

מקצה גלאי המכ"ם יש תצוגה עם מספר סמלים המסייעים לנווט את האותות שנתפסו ואת מצבי הפעולה של המכשיר.

  1. מחוון P / L, המסומן בצהוב, מציין שגלאי הרדאר דולק. סמל מהבהב פירושו שהוא תפס את אות הלייזר.
  2. מחוון X / Ku, המואר באדום, מציין שהמכשיר פועל ברצועות X / Ku בקרבת מקום.
  3. סמל רחוב מואר ירוק - המכשיר תפס את העבודה של מורכבות "חץ"
  4. מחוון K מואר צהוב - יש מכשיר בטווח K בקרבת מקום.
  5. האותיות קה זוהר אדום - האנטי ראדאר תפס את המכשיר פועל בטווח קה.
  6. סמל הסוללה הוא אדום ונמוך בסוללה.
  7. סמל C1 מאיר את האדום - מצב 1 במצב מופעל.
  8. סמל C2 הוא מואר צהוב - עיר 2 דולקת.
    sho לי str 530 חץ

המצבים "סיטי 1" ו "סיטי 2" מיועדים לשימוש במטרופוליטים, שבהם מספר האותות של צד שלישי באותו טווח טווח הוא גדול.

במצבים אלה, הרגישות מצטמצמתהתקן, מוגבל לקבל אות מכ"ם, מבלי להשפיע על זיהוי של לייזרים ומצלמות נייחים. "עיר 1" ו "עיר 2" שונים ברמת הרגישות שלהם. כשהמכשיר מופעל, מצב "Track" מוגדר כברירת מחדל, והגלאי מזהה את פעולת המכ"ם בטווחי X, K, Ku. הקבלה של אותות בטווח ka מחובר בנפרד. "המסלול" מיועד לנהיגה על כבישים מהירים וכבישים מהירים, שבהם ההסתברות לגילוי אותות מזויפים עם ה- SHo-Me STR 530 נגד מכ"ם היא מינימלית, החץ נכלל גם ברשימת האותות שזוהו במצב זה.

רצף on / Offהתקנים, שינויים במצב ניתן למצוא בהוראות. מסמך זה מתאר כיצד להתאים את רגישות המכשיר, לשנות את עוצמת אות הצליל של ה- SHo-Me STR 530. המדריך גם מספק המלצות לפתרון בעיות והתקנה של ההתקן.

בדיקות דרכים

נגד Radar Sho-Me STR 530 נבדק שוב ושובכמו נהגים פשוטים, מומחים מנוסים. רוב הבדיקות התקיימו במוסקבה ובאזור מוסקווה, אבל באזורים אחרים זה נבדק.

sho לי str 530 הבדיקה

כתוצאה מכך, נמצא כי המכ"ם"חץ", הוא הגיב 20 מטר לפני ההודעה. כדי הנפוצה ביותר ב רוסיה מכ"ם האות K בתוך האזור - עבור 400-500 מטר. לפני כביש הטבעת במוסקבה, התחלתי להודיע ​​על משטרת התנועה הודעות עבור 200 מטרים, אבל על הכביש Kievskoye אני לא מגיבים מתחמי נייחים Strelka. על פי תוצאות המחקר, בין 80 ל -100% מהעיכובים המהירים שזוהו מזהה את מכשיר ה- Sho-Me STR 530. הבדיקה הראתה גם שהדיוק של אותות מזוהים תלוי במידה רבה במיקום של הרדאר. כאשר הניח על השמשה הקדמית, היעילות של המכשיר היא מקסימלית. כאשר מותקן על הלוח הקדמי, ייתכנו בעיות בקביעת האות בשל זווית האנטי ראדאר או תנועת המגבים. גם במהלך הבדיקה, הנהגים ציינו כי שו- me STR 530 מייצרת תוצאה חיובית כוזבת בעת העברת העמודה

התקנה

כדי לשפר את האנטנה של התקן איכות האותיש לשלוח לכביש. האנטי-רידאר לא יפריע לתצוגת מנהל ההתקן. חיישנים ואנטנות לא צריכים להיות חסומים עם חלקי מתכת (לדוגמה, ארונות תקשורת) ומגבים.

ניתן להתקין את המכשיר בשתי דרכים: בעזרת כוסות היניקה על השמשה הקדמית או בעזרת הוולקרו על לוח המכשירים.

הדרך הראשונה:

  1. הכנס את כוסות היניקה לתוך התושבת.
  2. לכופף אותו בזווית הנכונה.
  3. חבר את כוס היניקה לכוס.
  4. הכנס את כבל המתח להתקן.
  5. חבר את ההתקן למקומו.
  6. הכנס את כבל החשמל לשקע המצית והדלק את גלאי הרדאר.

הדרך השנייה:

  1. בחר מקום מתאים על לוח המחוונים ולנקות אותו מפני אבק ולכלוך.
  2. הסר את הסרט המגן מאחד הדביקים והדבק אותו על האזור הנבחר.
  3. הסר את הסרט מ דביק אחר מצרף אותו למכשיר, עקיפת המספר הסידורי של המכשיר.
  4. חבר אותם יחד, הכנס את כבל המתח והפעל את גלאי הרדאר.

תכונות נוספות

שלא כמו המודל הקודם, "Sho-mi 520",מכ"ם זה מצויד בפונקציה של טעינה נמוכה. בשביל מה? כפי שאתה יודע, לא רק גלאי רדאר עבודה מצית את המצית, אלא גם מקליטים, מושבים מחומם והתקנים אחרים. לכן, בשל הקן עסוק בהיעדר טי,

 sho me str 530 סקירות
יש צורך בעבודה אוטונומיתהמכשיר הזה. כיבוי פתאומי של המכשיר בצפיפות גבוהה של מיקום המצלמה יכול להוביל קנס. לכן, חשוב להיות מודעים תשלום נמוך מראש. כאשר מתח הסוללה יורד, סמל הסוללה יידלק בתצוגה ויישמע צפצוף משולש, שיחזור על עצמו כל 5 דקות.

תקלות

כאשר גלאי הרדאר אינו פועל, הוא שווהלסובב את הגלגל כדי להפעיל את המכשיר, לבדוק את הנכונות של חיבור חוט. אם אמצעים אלה לא עזרו, אתה צריך לבדוק את הפתיל מצית סיגריה להחליף אותו במידת הצורך. יש גם סיבות אפשריות של תקלות: יש בעיות עם החיווט של המכונית עצמה, פסולת צברה בשקע מצית הסיגריה (במקרה זה זה מספיק כדי לנגב אותו לנקות את חוט).

טוען ...
טוען ...