בואינג 737 800: פריסה של התא, מושבים טובים, המלצות

טורבינות צרות לנוסעיםבואינג 737 800 מטוסים אירופלוט החלה לרכוש מטוסים בצי שלה מאז ה -24 בספטמבר 2013. עכשיו יש 11 מכוניות אוויר של מודל כזה פופולרי, ביצוע טיסות יומיות למרחקים לטווח בינוני.

הפופולריות של המודל

מטוסים אלה מיוצריםחברת בואינג מאז 1967. במהלך תקופה זו, מספר עצום של מטוסים כאלה שנרכשו על ידי חברות תעופה בעולם. ההערכה היא כי במרחב האווירי בעולם כל חמש שניות איפשהו טס למעלה, איפשהו כבר הולך לנחיתה של בואינג 737. זוהי ספינת נוסעים מסיבית ביותר בהיסטוריה של העולם של בניית מטוסים.

בואו נסתכל מקרוב על רכשה "Aeroflot" Boeing 737 800 הפריסה של התא ואת מקומות טובים עבור מטיילים.

תיאור המטוס

תמיד לפני הטיסה, אנשים חווים כמהמתח. אני רוצה להיות בטוח 100% של איכות המאפיינים הטכניים של המכשיר. לכן, בואו ניקח בחשבון את השלום של הנוסעים מה התחבורה האווירית היא כמו. נתאר את התא של מטוס הבואינג 737 800.

החברה, מתחרה איירבוס, מיוצריםזה עם כנפיים מוארך על ידי 5.5 מטרים. קבוצת "בואינג 737" נקראת "הדור הבא", שכן יש להם מנועים מתקדמים והם נבדלים על ידי נוכחות של תא הטייס הדיגיטלי.

מטוסים מסדרה זו מיוצרים לא רקעבור הובלת הנוסעים, יש גם שינוי צבאי, שהונפקו תחת מספר "בואינג 737-800ERX". יש גם בתחבורה האווירית שני סוגים של דגם זה, המיועד למספר שונה של נוסעים: עבור 189 ו 160 נוסעים. הם גם מובחנים על ידי העובדה כי במטוס עם קיבולת גדולה יותר של אנשים יש רק סוג אחד של מושבים. בגרסה קטנה יותר ישנם שני סוגים של מושבי נוחות: מחלקת עסקים וכלכלה.

המטוס טס לטווח מרבי של 5 400ק"מ. אגב, בואינג 737 800 (חוות דעת נוסעים מזכירים לעתים קרובות את זה) מעברים צרים מאוד בין המושבים, כי רוחב התא הוא רק 3.54 מטרים. קחו את הסלון ואת המושבים הזמינים בפירוט.

מטוס כלי טיס

ראשית, בואו נסתכל על מטוס דו-שכבתיבואינג 737 800, הפריסה של התא, מושבים טובים. חמש השורות הראשונות תפוסות על ידי 20 מושבים ברמה עסקית. הם מסודרים בשני צדדים בכל צד. על הגב של כל מושב יש לפקח על עצמו, וזה יתרון גדול ומבדיל את הנוחות של המושבים האלה משאר התא, שבו לפקח הוא אחד בכלל בתחילת השורה.

מול מחלקת העסקים יש חדרדיילת עם מטבח ושירותים. המרחק בין המושבים כאן גדול למדי - בערך מטר אחד, אז זה נוח למתוח את הרגליים. משענת הגב השכיבה על השכיבה לא תגרום כל אי נוחות לאף אחד.

משוב מקוון על הטיסהבמחלקת עסקים, אפשר לשפוט את זה כמה מנועים קטנים מנוסים, יושב בשורה הראשונה על הקרקע ליד המעבר. אנשים הלכו לשירותים על פניהם, הם שמעו את הטריקה של הדלתות, וריחות של מזון וקפה באו מן המטבח.

הבא הם המושבים של מעמד הכלכלה. מקומות של קטגוריה זו של נוחות ממוקמים עם 6 שורות. הם ממוקמים על 3 מושבים בכל צד, אשר משמעותי מצמצם את המעבר. ובקצה התא יש שני חדרי שירותים.

באמצע הבניין יש דלתות יציאה חירום. בואו נסתכל מקרוב על איכות המושבים של מטוס בואינג 737 800, הפריסה של התא, מקומות טובים, והיכן הם ממוקמים.

המקומות הטובים ביותר במחלקת תיירים

כל המושבים במחלקת תיירים נוחים מבחינה עקרונית,במיוחד אם הטיסה אינה ארוכה ומרוחקת. על פי משוב מנוסעים, אנשים רבים כמו מקומות בשורה 6, אשר ממוקמים ממש מאחורי מחלקת עסקים. מאז יש מחיצת בד בין המספרות, ואז יושב כאן, אתה יכול חופשי למתוח את הרגליים קדימה - יהיה מספיק מקום אפילו עבור אנשים גבוהים. אבל מינוס משמעותי ציין בסקירות - העיניים כאן כל הדרך לרוץ למחיצות.

מקומות כאלה נחשבים בעת רכישת כרטיסים של נוחות מעולה, ואת המחיר של אותם יש לעטוף של 25-50 יורו.

בתא (תמונה מראה את זה טוב)יש עוד כמה שורות של מקומות נוחים יחסית. זוהי שורה הממוקמת ליד יציאת החירום. כאשר מסתכלים על התמונה המוצגת של המקום הזה אתה יכול לראות מה הם טובים. יש הרבה מקום לרגליים. אבל גם כאן, הפתעה ממתינה לנוסעים. מצדו של קיר המטוס אין משענת יד אחת. וגם את העלות של מקומות כאלה הוא גם יקר יותר מאשר כרטיסים רגילים עבור 25-50 יורו.

מקומות לא נוחים

במטוס בואינג 737 800 פריסת בקתה, טוביש לנו סקר את המקומות, ועכשיו אנחנו פונים לאזור הבעיה. נוסעים רבים מציינים את אי הנוחות של השורה האחורית. הוא ממוקם ליד השירותים, עובד עבור הנוסעים של המעמד הכלכלה כולה. במעבר צר יש לעתים קרובות תור של אנשים מוכנים לבקר חדרים אלה. הדלתות נטרקות, הטנקים מנקזים את המים, וריחות לא תמיד נעים עם הריח. בנוסף, את הגב, אם כי הוריד, אבל עם הגבלה, לא כמו כל הנוסעים האחרים.

אותה בעיה חלה על מקומות לפני חירוםאת המעבר. במושבים הקיצוניים ליד הקיר אין משענת יד אחת, והגבים אינם מורידים במלואם. יש הגבלות על הובלת הנוסעים. הנחת אנשים עם ילדים, בעלי חיים, אנשים עם מוגבלות אסורה במקומות כאלה. זה בשל בטיחות, כי הכיסאות ממוקמים ממש ליד היציאה חירום.

המלצות בעת רכישת כרטיסים

לאחר מחקר מפורט על התא, צילוםמקומות נוח ונוח פחות שלה, זה נשאר רק לתת כמה עצות על רכישת כרטיסי טיסה. לפני כל טיול אתה צריך לדעת איזה סוג של מטוס אתה בר מזל. באינטרנט, אתה צריך למצוא את הסכימה שלו, לקרוא אילו מקומות נוחים אשר בעייתי, להחליט על המחיר, ורק אז ללכת להזמין כרטיס.

אתה גם צריך לחשוב על בחירת מקום בשורה. אם אין צורך לעתים קרובות ללכת לשירותים, אז זה טוב לשבת ליד החלון. אם אתה נוסע עם ילד, או שאתה צריך לקום לעתים קרובות, ואז לקחת מקומות במעבר להפריע את השכנים פחות.