קפטן הטיטניק ג'ון אדוארד סמית. ביוגרפיה של האישיות ההיסטורית

השכלה:

קפטן אדוארד ג'ון סמית הוא אישיות יוצאת דופן, ששמה רשום לנצח בסיפור בקשר למעורבות באסון המסיבי ביותר על המים.

ילדות ומשפחה

אדוארד ג'ון סמית, שהביוגרפיה שלו מתחילה עם הולדתו של היום השביעי לחודש ינואר, אלף ושמונה מאות וחמישים שנה, מפורסמת מאוד.

הנער הופיע במשפחה של אדוארד סמית 'וקתרין הנקוק (מארש) בעיירה הקטנה של האנלי, ב- Stafffordhire, בריטניה הגדולה.

ג'ון אדוארד היה בנו של קדר. אבא הקנה אהבה לעבודתו, אבל בנו התעניין בנסיעות, בים, בארצות רחוקות. אמו של הילד היתה בנקאית טובה, אבל אחר כך העדיפה לפתוח חנות מכולת משלה.

קריירה מוקדמת

בגיל שתים-עשרה, קפטן טיטניק אדוארדג'ון סמית איבד את אביו, שמת משחפת. הנער נאלץ לעזוב את בית-הספר ולקבל עבודה בבית-חרושת בסטוק-און-טרנט, שם הוטל על העובד צעיר, אך מתמיד מאוד, לנהל את פטיש האדים. אבל עבודה זו לא הביאה את הנער הנאה. הוא חלם על הים ונסע.

בגיל שבע-עשרה הוביל אותו הגורל לליברפול, שם חיבר לעד את חייו בספינות ובים.

לאחר שנתיים של אימון, הצליח ג 'ון אדוארד למצואאת עבודתו הראשונה על ספינת מפרש "סנטור ובר", בחברה שהתמחה בהובלה של סחורות. צעיר מתמיד לא בז לכל עבודה. הוא מיהר לעלות בסולם הקריירה ובתוך ארבע שנים ניתנה לו הזכות להחזיק בתפקיד עוזר הקפטן.

בשנה אלף ושמונה מאות ושבעים וששג'ון אדוארד, בן עשרים ושש, עמד בראש ספינתו הראשונה - "ליזי פנל". בשלוש השנים הבאות הוא חצה מאות אלפי מיילים ימיים, והעביר סחורות בין ארצות הברית, קנדה ובריטניה.

שינויים גדולים

בשנת שמונים שמונים וחמש, התגשמה חלום הקפטן של זמן רב - הוא הצליח להצטרף לשורות חברת הספנות הגדולה והחזקה ביותר באותה תקופה - קו הכוכבים הלבן.

המלכוד היה כי התאגיד כמעט לא שימש את ההובלה של סחורות. עיקר פעילותה של החברה היתה תנועת הנוסעים.

בשל העובדה כי ספינות הנוסעים והמטען שונות בטיפול, הקפטן שכבר התרחש חייב להתחיל את הקריירה שלו מלמטה.

הודות לשקידה והתמדה, לאחר שבע שנים הוא עמד שוב על ההגה על הגשר הראשי.

בשנים שלאחר מכן ניהל ג'ון אדוארד בתי משפט כגון "הרפובליקה", "הבלטי", "הקופטי", "הים האדריאטי", "הגרמניק", "רוניק" ועוד.

בשנת אלף אלף שמונה מאות ותשעים ושתיים הוטל על הקפטן לנהל את ספינת הקיטור הגדולה ביותר של החברה, "מג'סטיק". מאז אותו זמן, אדוארד סמית 'יכול להימצא רק על ספינות ענק.

הקהל, באמצעות שירותי airliners של המעמד הזה, היה יותר עשיר. ג'ון אדוארד וכונה "קפטן מיליונרים".

שירות צבאי

המצב בעולם הלך והחמיר. בשנת שמונה שמונים ושמונה, הקפטן נרשם במילואים של חיל הים של בריטניה.

הוא לא השתתף בלחימה פעילה. עם זאת, אדוארד היה צריך לעשות כמה טיסות כדי להעביר חיילים לחופי דרום אפריקה, שם את אנגלו- Boer המלחמה התרחש.

בשנת 1,900 הקפטן קיבל קצין דרגה צבאית של קומודור.

חיי משפחה

אלף ושמונה מאות ושמונים ושבע שנהזה היה להנצחת עבור ג 'ון אדוארד, לא רק על ידי ההצלחה שלו בתחום השירות. ב- 12 בחודש נשא את שרה אלינור פנינגטון. כבר ב- 2 באפריל בשנה הבאה חגגו בני משפחתם הצעירים את ההשלמה - היתה להם בת בשם הלן.

חיי המשפחה של הקפטן התרחשו בבית גדול ומרווח, בנוי מלבנים אדומות בפרבר של סאות'המפטון.

טיסה אחרונה

בעשרה באפריל אלף תשע מאות ושנים-עשרשנת יציאת Sautgemptora שוחררה בטיסת הפרויקט השאפתני ביותר של המאה עשרים, זה מדהים עם הקשקשים, אפילו מאות שנים מאוחר יותר - ספינת אולטרה מודרנית, אשר נקראה "טיטניק". הספינה נבנתה במשך שלוש שנים במספנה בבלפאסט.

עקירה של טיטניק היה 52 310 טון,במהירות של עשרים ושלושה קשרים, הוא מאופיין בגופי פלדה, תחנת כוח בעלת קיבולת של חמישים וחמישה אלף כוחות סוס, אלף ושלוש מאות ושבעה-עשר נוסעים על הסיפון. ואיש מפורסם זה מונה לנהל את הקפטן המפורסם.

"אדוארד ג'ון סמית! טיטניק תוביל אותו! ", - על כאלה היו כותרות העיתונים של עיתונים אנגליים, המוקדש הספינה האגדי.

אניה נחשבה בלתי ניתנת להעברה. מהנדסים - מפתחים היו בטוחים כי התאים שנבנו איתם עם מחיצות בלתי חדירות יעזרו הספינה לעמוד בכל אלמנט.

עבור ג'ון סמית, זו היתה הטיסה האחרונה בקריירה שלו, ולאחר מכן הוא היה צריך ללכת על פנסיה ראויה היטב.

קטסטרופה

לפי הגרסה הרשמית, בלילה שלבארבעה-עשר באפריל בחמישה-עשר באפריל אלף תשע מאות ותשע-עשרה, התנגשה אניה בקרחון, הוא קיבל חורים קריטיים. האונייה החלה לשקוע במהירות ובתוך שלוש שעות היא הגיעה לבסוף לתחתית.

המספר המדויק של מקרי מוות - אלף ארבע מאות תשעים ושש אנשים. המצילים הם שבע מאות ושנים-עשר.

הדקות האחרונות של הקפטן

הגרסה הבסיסית ביותר - הקצין ירה בעצמו. אינדיקציות של חברי הקבוצה שנותרו בחיים. יש הטוענים שהם ראו בפעם האחרונה את ג 'ון סמית על הגשר. אחרים בטוחים שהוא היה בין אנשים אחרים במים. מישהו אפילו ניסה לעזור לקפטן להיכנס לסירה, אבל ניסיונות אלה לא הצליחו.