הבריח הסודי על ההגה: תיאור, התקן, מטרה. כיצד להסיר את הבריח הסודי מהגלגל: אפשרויות אפשריות

בהקשר למשבר במשק ובענפים אחריםבמדינה שלנו ובמספר מדינות אחרות, רבים מנסים להרוויח כסף בכל אמצעי - כאן בעלי הרכב, למשל, מתמודדים עם העובדה שהם החלו לגנוב גלגלים מהמכוניות שלהם. זהו מצב מאוד לא נעים, כי המכונית הופכת הנדל"ן, ואתה עדיין צריך להוציא קצת - לא קטן - את כמות הכסף לרכוש גלגלים חדשים.

עכשיו יש כלי יעיל נגד גניבות.הבריח הסודי על הגלגל. הוא מצויד עם מפתח ראש מיוחד, מפתח בלון רגיל פשוט לא ללבוש על בורג כזה. בפורומים אוטומטיים רבים ובאתרי תקשורת, מכשירים אלה נדונו בחום - כולם תוהים אם הם יעילים, משום שמחיר הסט הפשוט ביותר מתחיל ב 1500 p.

אז, נדון עוד מה הבריח הסודי לשמצה על הגלגל הוא, מה היתרונות שלה וכיצד להגן על עצמך מפני הפסדים אפשריים.

כיצד הופיע ה"סקרטקי "?

זו לא המצאת הימים האחרונים - הסוד.הבריח על הגלגל הומצא לפני מלחמת העולם השנייה. אגב, האיטלקים המציאו את המכשיר הזה. באיטליה היתה אז רמת חיים נמוכה למדי, והשוליים, בעיקר בחלקים הדרומיים של הארץ, ביקרו את שכניהם הצפוניים כדי לגנוב גלגלים, מכוניות, וכל מה שאפשר היה לגנוב, להיסחף, להיסחף.

כדי להגן על עצמם מפני שודדים אלה, תושבי האזורים הצפוניים בא עם זה מהדק מסובך עבור גלגלים. הייצור ההמוני החל גם באיטליה, אך לאחר המלחמה.

סקרטקי ברוסיה

ברוסיה הופיע הבורג הסודי על הגלגלבשנות השבעים, במהלך מחסור. שיטה לא סטנדרטית של מחברים היתה כמעט האמצעי היחיד יעיל נגד גניבה. גניבת גלגלים היתה בעיה רצינית אז - הם לא יכלו להיות כל כך קל להרים ולקנות בחנות.

אלה בני המזל שהצליחו לעבודכדי להגיע לחו"ל, הם הביאו קבוצות של הגנה כזו מטיולים עסקיים. הם נעשו גם בברית המועצות - במפעלים ופשוט במוסכים. ראשי מחברים כאלה, כמובן, לא היו מצוידים בזרם יעיל במיוחד או בחיבורי ציוד. הסרקי הראשון היה בורג, שראשו הופעל בצורת גליל. הסיכות בקצה הראש נעות מהמרכז. המפתח היה חור בפנים, שבו ניתן היה לפתוח את הבריח גלגל סודי.

מכשיר ומטרה

עכשיו כדי להבטיח היקר אורק על גלגלים סטנדרטיים, נהגים גם ליישם את הפתרונות הללו. העיקרון של המבצע הוא זהה, עם זאת, שינויים משמעותיים התרחשו בעיצוב של ראשי.

הבורג המודרני המפתח זה לעתים קרובות ישפרופיל מורכב. כדי לפתוח מחברים כאלה ללא הכלי המקורי, יש צורך גם לשים הרבה מאמץ, או מאוד ארוך וקשה להרים כלי מתאים.

בשנות ה -90, אגוזים וברגים היו בשימוש נרחב.לו פרופיל חיצוני. הם היו קלים לייצור ככל האפשר, והם היו זולים. אבל התברר כי על מנת להסיר אלה "sekretki", תוקף מספיק כדי להשתמש צבת או מפתח גז עם ידית ארוכה.

בורג עם דפוס פנימי יש חריצים על הקירות הפנימיים של החור, מה שאומר שזה די קשה כדי לפתוח אותו ללא כלי מיוחד.

איך לבחור בורג סוד על ההגה

בחירת ערכת הנכון צריך להיות מאודבזהירות לבדוק את הברגים - חשוב לראות אם הבריח באמת לא לפתוח ללא מפתח. זה לא צריך להיות רכש גדול מדי מבנים כבדים - הם יכולים לשבש באופן משמעותי את איזון הגלגל.

לא הקריטריון האחרון ואת אורך הבריח טוב יותרכל, אם זה מתאים אורך של הבריח הסטנדרטי. אם המנעול ארוך מדי, אז כאשר הדופק, הגלגל שלו לא יהיה לחוץ נגד הרכזת עד הסוף. אם זה קצר מהנדרש, אז יש סיכון רציני לסובב אותו - זה יכול לקרות אפילו בדרכים.

אמינות ויעילות

אז, את ראש הבריח קטן יותר,זה יהיה קשה יותר להיאחז בו עם כל הכלים. לעתים קרובות ברגים סוד על גלגלים של VAZ עבור דיסקים יצוק יש כמעט שום קצוות בולטות של החור בדיסק הראש. באשר לבחירה של התוקף של מפתח מתאים, ההסתברות של פעולה כזו מצטמצם כמעט לאפס.

גורם נוסף המשפיע על האמינות הואכמה מתוכנן היטב הם אלמנטים מגן על חריצים, חריצים בליטות. חריצים קטנים חריצים יכול להוביל לבעיה גדולה. המפתח לא יכול להזין אותם אם הם רק מלוכלכים.

ניתן גם לציין את המורכבות של התמונה - כאןחשוב הוא מספר הנקודות שבו המפתח מוכנס. ככל שטח של נקודות כאלה, פחות הסיכון של קיפול מקרית שלהם. גורם חשוב הוא המותג ואיכות המתכת שממנה נוצר הבורג. ליתר דיוק, אפילו לא את המאפיין של סגסוגת, אבל ההתנגדות של המתכת לקידוח. סגסוגות קשות מאפשרים לך ליצור דפוס מדויק יותר, המפתח אשר יכול להיות מאוד, מאוד קשה.

לדוגמה, ערכות יקרות מתוצרת אסיה עשויים מפלדות יפניות איכותיות. הבלמים מחוגה עשויים סגסוגות אותו.

משפיע באופן משמעותי על רמת גלגלי הבטיחותואת הייחודיות של הבריח הסודי. אפילו את הכמות שבה אצווה של מחברים אלה שוחרר חשוב. לעתים קרובות היעילות היא גבוהה יותר, פחות ערכות שוחררו. במונחים של גודל הרבה, ניתן לומר על איכות המוצר - הפתרונות הפשוטים ביותר, שעולים בין 150-200 רובל, נמכרים בכמויות גדולות, והבחירה של מפתח עבורם היא עניין של שעה או שעתיים. באופן טבעי, קטן יותר, את המחירים הגבוהים.

ברגים סודיים מקוריים

יצרניות גם מציעים המקורי שלהםפתרונות המיוצרים באותם מפעלים שבהם חלקים מיוצרים עבור מכונות. היתרון שלהם הוא כי במקרה של אובדן המפתח, הנהג לא יהיה מתמודד עם השאלה איך להסיר את הבריח הסודי מן הגלגל. ניתן לרכוש מפתח מתאים בקוד ייחודי. העלות של ערכות כאלה לעתים קרובות מתחיל מ 3000 p.

כיצד להסיר את הבריח הסודי

כמובן, הכי טוב לבטוח בעבודה הזאת.כדי, אז ברגים אלה עדיין יכול לשמש למטרות המיועד שלהם. באופן עצמאי לפתור בעיה זו יכולה רק שיטות ברבריות. ישנם כלים מיוחדים כי הם "לחדד" במיוחד עבור משימות כאלה. והשאלה "איך לפרק את הבריח הסודי על הגלגל" לא תדאג הבעלים של ערכת כזה, אבל הם די יקר.

יכול לייעץ מאוד להדקברגים רגילים על הגלגל - זה איך את העומס מוסר מן מהדק סוד. ואז את הגלגל הוא הרים על ידי שק, ופטיש הוא טפח על סוד מכל הצדדים. לאחר מכן, את הגלגל הוא הוריד, וכל ברגים אחרים להתיר. אתה עייף? עם זאת, זה לא הכל! ואז הגלגל הוא הרים שוב את הבריח הסודי מטופל עם תרכובת מיוחדת, למשל, WD-40. ואז מחברים סטנדרטיים מותקנים הידק שוב עם הכוח הגדול ביותר האפשרי. לאחר מכן, הסוד יירגע, וזה יכול להיות unscrewed הראש.

אתה יכול גם להשתמש מחלץ עבור אגוזים. זוהי אפשרות יעילה למדי. מחלץ הוא פשוט דפק עם פטיש מזחלת מעל הראש, ולאחר מכן את הבריח הוא פתח עם מפתח גליל.

סיכום

זה הכול. זוהי אפשרות אמינה למדי כדי להגן על עצמך מפני גניבה. בעלי רכב, מבלי להסיר את הגלגל, אתה יכול לדפוק ב סוד סודי לישון בשקט בלילה.