למה על "Kalina" לא לחמם את התנור: הסיבות, איך לתקן את הבעיה

לעתים קרובות, בעלי רכב חושבים עלשל התנור רק בתחילת החורף. ולפעמים זה יכול להיכשל. לא יוצא מן הכלל הוא "Kalina". על זה, כמו גם על מכוניות רבות אחרות של ייצור וולגה, התנור נשבר. מהן הסיבות לכך, וכיצד לחסל את הבעיה? על כל זה - בהמשך המאמר שלנו.

קירור

כפי שאתה יודע, בתא סלון יש משלהרדיאטור. הוא מלא נוזל קירור. עיצוב זה הוא חלק ממערכת הקירור הבסיסית. אם "לאדה Kalina" מחומם היטב על ידי התנור, הסיבות עשויות להיות רמה נמוכה של נוזל לרדיאטור. פתחו את מכסה המנוע והסתכלו על מפלס הטנק. הוא חייב להיות בין הסימן המינימלי והמקסימלי.

כמו כן, כיור חום רע יכול להיות בשל נוכחותפקק אוויר. כיצד לבדוק את זה? על המנוע מקורר, לגעת בצינורות הרדיאטור העליון והתחתון. הם לא צריכים לבוע כאשר סחט. אם זה המקרה, אז האוויר נוצר במערכת. הוא יכול לנסוע לשם מסיבות שונות. אבל בכל מקרה, אתה צריך להיפטר ממנו. כיצד לעשות זאת? יש צורך להסיע את החלק הקדמי של המכונית לכל גובה ולפתוח את המכסה של מיכל ההרחבה. ואז להפעיל את המנוע ולתת לו לרוץ על סרק (עם שיחות משנה תקופתיים שניים או שלושת אלפים) כמה דקות. לאחר מכן, אתה יכול לצאת מן המדרון ולסגור את המכסה.

תרמוסטט

זו סיבה נוספת מדוע "Kalina"התנור לא מתחמם היטב. הבעיה היא כי זרם של נוזל לרדיאטור על מחמם סלון נשלחת רק לאחר ההתחממות של נוזל קירור על מעגל קטן. התרמוסטט הוא סוג של שסתום השולט על זרימת הנוזלים במערכת. ברגע הטמפרטורה של נוזל לרדיאטור במעגל קטן עולה 72 מעלות (או 82, בהתאם למותג), הוא נפתח ומסובב לאורך מעגל גדול.

אם לאדה Kalina לא לחמם את התנור, יש צורך לבדוק את התרמוסטט. זה יכול להיעשות בשתי דרכים:

• עם פירוק. במקרה זה, אלמנט מופק מהמכונית (tosol הוא סחוט תחילה לתוך מכולה נקייה). בהמשך הוא ממוקם במחבת קטנה מלא מים, מחומם על צלחת. בשלב זה, בצע את התנועה של השסתום. אם המים התחילו לבועות, והתרמוסטט עדיין לא נפתח, אז זה הפך להיות חסר ערך. אלמנט יכול פשוט ריבה. זה קורה לא לעתים קרובות, אבל זה בגלל פרט זה כי המכונה סובלת התחממות יתר בעיות עם דוד הסלון.
• במקום. במצב זה, המנוע צריך להתחמם לטמפרטורות הפעלה. הבא, אתה צריך למצוא את החלק העליון והתחתון של צינור רדיאטור. כפפות צריך להיות נגע אחד אחד לכל אחד מהם. אם הזרבובית קרה על מנוע חם, הרי שהנוזלים מתפשטים רק דרך מעגל קטן. תרמוסטט לא ניתן לתיקון או לשנות לחלוטין. למרבה המזל, העלות שלה היא קטנה - על 200 רובל.

רדיאטור

בכל מכונית יש אלמנט זה. בנוסף אחד הראשי, רדיאטור מותקן. הוא קצת יותר קטן, אבל על מצבו תלויה יעילות התנור. אז, אלמנט זה יכול פשוט להיות hammered.

וגם בחוץ וגם מבפנים.מזוהם לרוב על ידי הקרביים שלו. זאת בשל התעלמות של תקנות החלפת נוזל קירור. נזכיר כי נוזל לרדיאטור משתנה כל 2 שנים או 60 אלף ק"מ, אנטיפריז - כל 5 שנים או 150 אלף. אם הנוזל לא ישתנה בזמן, הוא יאבד את תכונותיו. תוספים יפסיקו לתפקד, וצורות קורוזיה במערכת. בנוזל עצמו יהיו פתיתים אופייניים. הם גם סותמים את הערוצים הקטנים של מערכת הקירור ומחליפי חום.

האלמנט יכול להתלכלך מבחוץ. אז, לעתים קרובות חלות דבש סובלים מעלווה ירודה. הדרך החוצה מהמצב היא ניקוי חיצוני של האלמנט. הוא מתבצע על הרדיאטור שהוסר.

חיישן

אם החימום אינו חום על "Kalina", הסיבות יכולות להיותלהיות בו. העובדה כי "Kalinas" בתקרה (ליד התאורה של plafond) מותקן חיישן כי חשים את הטמפרטורה של התא. זה יכול להשפיע על הפעולה של תנור. האלקטרוניקה משווה את הנתונים המתקבלים על החימום של האוויר עם אלה כי הנהג הציג, וכך מתאים את המיקום של dampers.

במשך הזמן, אנשי הקשר על חיישן זה יכוללחמצן. המערכת מפסיקה לפעול כצפוי. מן חרירי, או אוויר קר או חם נושבת (ו, ללא קשר הפרמטרים שנקבעו). אם "קאלינה" לא מחממים את התנור, הבעיה נפתרת על ידי ניקוי המגעים, או על ידי החלפת החיישן עצמו.

מסנן אוויר

בנוסף לאוויר, בקאלינה יש גם סלוןמסנן. הוא אחראי לניקוי האוויר הנכנס לתא. האלמנט צריך להשתנות כל 10,000 ק"מ (בתנאים קיצוניים - כל 5 ק"מ). אם "Kalina" לא לחמם את התנור, הסיבה עשויה להיות בו. במקרה זה, עוצמת הזרימה עצמה תרד באופן משמעותי. מן חרירי, האוויר יהיה פוצצו חלש. הדרך החוצה היא להתקין מסנן סלון חדש. זה עולה בערך 300 רובל. כדי להחליף, אתה צריך לפתוח את מכסה המנוע ולהסיר חלק של "jabot" תחת המגבים. לאחר מכן, פתח את המכסה והסר את האלמנט המזוהם.

במקומו, התקן אחד חדש וסגור את כלכיסוי פלסטיק. ראוי לציין כי במכירה יש שני מסננים קונבנציונאלי, נייר, פחמן. זה האחרון בנוסף לאבק, ולעכב ריחות רעים. כפי שכתובים, מסנן זה הוא הרבה יותר יעיל מאשר תקן אחד. וזה לא מתלכלך לפני הרגיל. כלפי חוץ זה יכול להיות מובחן על ידי צבעו. זה מעט כהה (גווניט גוון שולט).

תנור מוטורי

זו סיבה נוספת מדוע על "לאדה Kalina"לא מחממים את התנור. אבל אם במקרים קודמים, כאשר התנור היה מופעל, נשמע צליל ברור של המאוורר, ואז הוא ייעדר כאן. ראשית, לבדוק את הבטיחות של הפתיל ביחידה. על "Kalina" לעבודה של מנוע תנור פוגש את אלמנט F5. לפעמים המנגנון יכול לעבוד, אבל עם קולות מוזרים או לסירוגין.

במקרה זה, יש להחליף את האלמנט.כדי להסיר אותו, תצטרך לפרק חלקית את החלק הקדמי הימני של המכונית. המנוע ממוקם ממש מאחורי מסנן סלון. אוהד חדש מחברת "לוזאר" יעלה על אחד וחצי אלף רובל. זה כנראה האלמנט היקר ביותר אחרי הרדיאטור בתנור.

אז, מצאנו תקלות תנור על "Kalina" וכיצד לתקן את הבעיה.