הבחירה של אופנוען טירון - "מינסק M 125"

מכוניות

השוק המודרני של כלי רכב מנוע מסוגללספק גם את הדרישות הגבוהות ביותר של לקוחות פוטנציאליים, אבל האופנוענים המקומיים לא לאבד עניין בקלאסיקה הסובייטית. אופנועים שנוצרו בזמנים של קיומה של ברית המועצות עדיין מעבר לתחרות בשוק המשני של רוסיה. תשומת לב מיוחדת נמשכת האופנוע "מינסק M 125", ביקורות על אילו יותר חיובי.

הכי טוב למתחילים

רוב הבעלים של המכשיר הזה הערהעמידותו ורבגוניותו. על האופנוע "מינסק M 125" אתה יכול לנסוע כמעט בכל כביש, בין אם זה מסלול אספלט או משטח קרקע מגולגל. התאמה נוחה להפליא עושה את זה טכניקה אידיאלית עבור האופנוען טירון.

יתרונותיו של המודל:

מנוע חזק יחסית;
אין מחסור בחלקי חילוף;
אפילו תיקונים מורכבים הם זולים;
הפשטות והאמינות של הבנייה;
צריכת דלק נמוכה.

חסרונות:

הוא פשוט מדי עבור אופנוענים עם ניסיון.

מפרט טכני

לאחר מאפיינים טכניים אופטימליים,המודל הוא קל לניהול ככל האפשר. המעצבים של המפעל אופניים מינסק להגדיר את גובה האוכף של 80 ס"מ, מה שהופך את המודל נוח מאוד. בהתחשב באיכות הכבישים, הוחלט לצייד את מינסק M 125 עם בולמי זעזועים אחוריים. לדינמיקה טובה יותר, הותקנו גלגלי אלומיניום R17. בסיבובים נמוכים, היחידה מציגה תוצאות טובות. המאפיינים העיקריים הם כדלקמן:

אורך - 2100 מ"מ;
רוחב - 1200 מ"מ;
גובה - 800 מ"מ;
בסיס - 1230 מ"מ;
הסוג האופטימלי של דלק הוא A-92;
נפח מיכל הדלק הוא 11 ליטר;
מנוע צילינדר בעל שתי פעימות;
קירור אוויר דחוס;
הצתה אלקטרונית;
ארבעה הילוכים במהירות עם כונן הרשת הראשי;
תוף מערכת הבלמים;
משקל יבש - 120 ק"ג;
צריכה ל -100 ק"מ - 3.5 ליטר.
המהירות המקסימלית היא 90 קמ"ש.

אופנועים המיוצרים בתקופה הסובייטית,קיבל את ההגה הפשוט ביותר, אשר שימש אך ורק לצורך, ללא עודף פונקציות נוספות. לוח המכשיר, רכוב על מינסק M 125, היה גם פשוט ככל האפשר, אבל אינפורמטיבי למדי. במפעל נשמע אזעקה.

פשטות ואמינות

בעת הקמתה, "מינסק M 125" כבר היו הרבה יותר חזקים ומושכיםהמתחרים. אבל החישוב של המעצבים לא היה במהירות. מודל זה היה מוצלח בשל הפשטות שלו בפעולה, וגם בגלל המחיר הנמוך יחסית של האופנוע החדש. קל לניהול, זה הפך להיות מעניין עבור חובבנים שרוצים ללמוד מיומנויות מוטוריות. "מינסק M 125" קיבל מסגרת חזקה להפליא עשוי נירוסטה, בשל אשר הוא הפך יציב ככל האפשר על הכביש.

המנוע ראוי לתשומת לב מיוחדת,אשר אמין ועמיד. מעצבי מפעל האופניים של מינסק יצרו מנוע דו-צילינדר בעל שתי מפתחות, המסוגל לייצר 11 ליטר. עם. כדי לשפר את המאפיינים של יחידת הכוח, כמו גם להגביר את האמינות שלה, הוחלט להפוך את המשטח הקרמי של הצילינדר. כמו רוב האופנועים העידן הסובייטי, מינסק M 125 קיבלה מערכת קירור אוויר מאולצת.