נעליים Ferodo: ביקורות ותיאורים

איכות המכוניות נקבעת לעתים קרובות בקושיפרטים בולטים, אשר עדיין חיוני במבצע. לא כל כך מזמן, מוצרי תעשיית הרכב הסיני היו ביקוש רק בגלל יצרנים המיוצרים מכוניות סבירים. הצרכן של היום יותר ויותר מקדיש תשומת לב לא רק את תג המחיר עם הערעור החיצוני של המודל, אלא גם ניואנסים טכניים קטנים. לכן, ערבות מסוימת של רמה איכותית נאותה במגזר של מנגנוני הבלמים הן כריות Ferodo. הסקירות והתצלומים של המנגנון המוצג להלן, אם כי בעקיפין, מאשרים את יחסו הרציני של היצר לענייניו.

מידע כללי על רפידות Ferodo

החברה "Ferodo" הוא אחד העתיקיםיצרנים של מנגנוני הבלם, בפרט, רפידות עם מחוגה. הכיוון המרכזי בפיתוח של מוצריה מאז ומתמיד הרצון לפגוש את ההצעות המתקדמות של כלי רכב. כמו התכונות הטכניות של המכוניות השתפרו, את הביצועים עם תכונות fododo pads ניתנו השתפר. ביקורות, תיאור של מערכות הבלמים של המותג הזה ואת דעתו של יצרניות הגדול ביותר מציינים את השילוב האופטימלי של יתרונות עיצוב ופונקציונליות של חלקים. בגרסה מודרנית, נעל כזו היא צלחת מתכת בבסיס, שתפקידו לספק חיכוך. השפעה זו מובילה לאחר מכן בלימה של המכונית.

למעשה המכשיר יפה למדיפשוט. של ההיבטים הבולטים של העיצוב, ניתן לציין את הצורה הספציפית ואת נוכחותם של חורים קיבוע. התכונות העיקריות מופחתים על המאפיינים הטכניים והפיזיים של רפידות Ferodo. הסקירות מדגישות כי מוצר זה בולט מסה"כ ההצעות במגזר עם הרכב ייחודי. בפרט, טכנולוגים לפתח את היסודות עם השימוש של חוזק גבוה קרמיקה, שרפים ממותגים, גומי וסיבים מיוחדים המספקים השפעה חיזוק.

תכונות טכנולוגיות

היצרן מתייחס לאותם חברותלא להסתמך על משיכת הצרכן עם פתרונות חדשים שאין להם תועלת מעשית מסוימת. זה קורה כי פיתוח בהיר בעיקר שיווק מופיע בשוק, ועל גל זה אפילו יצרנים גדולים מנסים להיות במגמה, לא הוספת הייצור שלהם של צמיחה ברמה איכותית. יתר על כן, החברה יכולה להציע פתרונות שאינם פופולריים בקרב אוהדים, אשר בדרך כלל מספקים יתרונות משמעותיים. זה קרה עם דחייה של נחושת. בסדרה האחרונה, היזמים לבטל לחלוטין את המתכת הזאת מן כריות. וכאן יש לציין כי נוכחות של רכיב נחושת מבצעת שתי פונקציות חשובות - קלסר ואת הכיור חום. אבל זה לא אומר כי רפידות Ferodo החדש היו משוללים תכונות אלה.

ביקורות מראות כי המעבר ליותרסיבים מושלמת מרוכבים שונה מותר להחליף את הפונקציות של נחושת, משתקף באופן חיובי על שיפור המאפיינים של חיכוך סטטיסטי. מה גרם לדחיית נחושת? שיקולים של בטיחות הסביבה. באותו אופן, לפני מספר שנים, אסבסט היה גם מחוץ טכנולוגיית הייצור. כתוצאה מכך, יצרנית outstripped את המראה הקרובה של דרישות מחמירות יותר של תקן אקולוגי "יורו" והועבר הצרכנים שלה לשלב חדש של פיתוח טכנולוגי.

אקו חיכוך רפידות

סדרה זו מייצגת את המוצרים בלבדאשר מוחל לחלוטין נחושת. אני חייב לומר כי המעבר לחומרים חדשים דרש הרבה מחקר. טכנולוגים בדקו יותר מ -1,500 תרכובות עם חומרים שונים כדי להציע את המוצר הרווחי ביותר. אבל לא רק זה הרעיון של Eco-Frictio. העובדה היא כי החברה מכסה את טווח רחב ככל האפשר של נישות שבהן מוצרים Ferodo ניתן להשתמש. רפידות, ביקורות אשר מצביעים על תכונות חיכוך גבוהה ועמידות, יכול להיקרא אוניברסלי מנקודת המבט של היישום בקטגוריות שונות של תחבורה מוטורית. עם זאת, הופעתם של כלי רכב חשמליים ומודלים היברידיים הגדילה את הדרישות של תנודות ורעשים. זוהי עלייה של אנטי רטט הרעש הפחתת ההשפעות להבחין בין רפידות עם Eco- חיכוך המערכת. בפרט, החברה טסלה בהצלחה להחיל שינויים למשפחה זו ברכבים החשמליים שלה.

ביקורות סדרה היעד

מצד אחד, הפתרון הוא אוניברסלימתאים למרבית המכוניות המשמשות בתנאי מזג אוויר שונים, ומצד שני - מנגנון ממוצע למדי, אם כי מאוזן במאפיינים. לדברי משתמשים, זוהי אופציה התקציב טיפוסי, שממנו אחד לא צריך לצפות הזדמנויות מיוחדות במונחים של יצירת אפקט שפשוף, אשר מפורסמים Ferodo מודלים פרמיה. רפידות, ביקורות אשר מדגישות התנגדות להשפעות חיצוניות, עמידות, הם בדרך כלל ברמה גבוהה יותר, עם זאת, תכונות אלה ניתן להחיל על נציגי היעד. דבר נוסף הוא כי הרבה תלוי באופי הפעולה של הרכב. יש הרבה ראיות כי בתנאים של התנהגות קשה על הכביש, המנגנונים לא לפתח באופן מלא את המשאבים שלהם להתבלות במהירות.

SL סדרה ביקורות

זוהי גרסה שונה של כריות, שבובדרך כלל נעשה שימוש במסגרת בסיסית, אך יש מספר שיפורים משמעותיים. לדוגמה, בעלי רכב רבים מצביעים על היעדר רעש חד מהפעלת חלקי החיכוך. גם במהלך המבצע בחורף, על פי כמה משתמשים, יש חוסר ההשפעות המזיקות של מלחים טכניים ולחות כשלעצמה. וזה נוגע לא תצפיות לטווח קצר, אבל שיקול של ההשלכות של פעולה לטווח ארוך. עם זאת, זה לא מפתיע, בהתחשב בפונקציה של תוספים נגד קורוזיה עם רפידות הבלם Ferodo מבוצעים. ביקורות על יציבות מכאנית הן פחות מתרשמות, אבל אפילו במדד זה אין סיבה לדבר על כישלון הטכנולוגים. במיוחד כאשר אתה מחשיב את המודל הדמוגרפי תג מחיר.

ביקורות סדרה Premier

אחד ההתפתחויות הפופולריות ביותר של החברה,אשר ניתן לייחס את קטע הפרמיה. משתמשים במנגנונים של סדרה זו מציינים מספר תכונות חיוביות. קודם כל, אלה תכונות תפעוליות ישירות בצורה של מקדם גרר מוגבר, שימור של תכונות עבודה בתנאים של טמפרטורות קיצוניות, ללבוש אחיד התנגדות חומרים כימיים פעילים כמו ריאגנטים. הבעלים של מכוניות מודרניות לחגוג היטב מתואמת עבודה רפידות עם עוזרי אלקטרוניים ABS ו ESC. אבל זה לא כל היתרונות כי Ferodo pads pads להחזיק. משוב של בעלי רכב מנוסים גם להדגיש את השילוב של עיצוב מודרני מודרני עם איחוד של פרמטרים טכניים. משמעות הדבר היא כי המודל, אם כי נבדל מסה הכולל של כריות על ידי תכונות מבניות שלה, ניתן לשלב עם פורמטים אביזר משותף עבור מערכת הבלמים.

DS ביצועים סדרה ביקורות

במובנים מסוימים, המשכה של הקודםמושג, אבל עם שינויים מסוימים. כפי שהיצרן מציין, טווח הטמפרטורות הגבוהות שבו המנגנון ממשיך לבצע את משימותיו באופן קבוע, הורחב באופן משמעותי. והפרקטיקה של שימוש במוצר מאשרת זאת. גם עם שימוש אינטנסיבי ממושך, הדיוק של הבלם נשמר. שוב, וזה ההסבר - בין הדיסק לכריכה, המעצבים סיפקו מחיצה מיוחדת עמידים בחום המגנה על כריות Ferodo. ביקורות גם לציין כי את מידת היעילות הגבוהה ביותר של המנגנון הוא הבין לאחר שני הניסיונות הראשונים בלימה, אשר מציין את היציבות של הפונקציה של המכשיר.

מרוצי ספורט ביקורות סדרה

לא יצרנית הבלמים הגדולותעושה בלי ליצור קו נפרד של רפידות עבור מכוניות ספורט. מיד כמה משפחות מסוג זה מוצעות על ידי Ferodo. לדברי המשתמשים, היזם מצליח לשלב את תחום הספורט הן יתרונות מבצעיים מכניים בצורה של תכונות עבודה ומאפיינים אשר אחראים עמידות של החומר עצמו. די לומר כי ביקורות על דיסקים Ferodo ו רפידות של מרוצי מערך הם כמעט נטול תלונות בהקשר של עמידות. בפרט, השפעות חמורות על אלמנטים של מערכת הבלמים יש השפעה מינימלית על המבנה של חומרים של ייצור.

ביקורות עבור תערובות עבור כריות Ferodo

סיכה בלמים בדרך כללמוערך על ידי ארבעה פרמטרים, כולל חיכוך סטטי, דחיסות של חומרים חיכוך, אינדיקטורים מהירות צפיפות קיבוע. לפי כל האינדיקטורים, לא רק משתמשים, אלא גם בדיקות עצמאיות מצביעים לפחות תוצאות טובות. יש לומר כי לגבי הכיסוי של מכלול המאפיינים המבצעיים של הדיבור, לא יכול להיות, שכן הנכסים האישיים עלולים סותרים זה את זה. זה נלקח בחשבון גם על ידי מומחים להעריך כריות Ferodo. ביקורות של תערובות מיוחדות, למשל, עבור נהיגה רגילה או מהירות, תמיד חיובי, כי במגזרים אלה אתה יכול להסתמך על טווח צר של תכונות עובד.

כיצד להבחין בין המקור?

מיד יש לציין כי היצרן עצמוממליץ לקנות רפידות לא מתווכים, אבל במרכזים מיוחדים. יתר על כן, עיקר המוצרים הולך ישירות לציוד של תצורות הראשי של מודלים היעד. עם זאת, ייתכן שיהיה צורך להתמודד עם הצורך לרכוש מנגנון בשוק או בחנות. במקרה זה, ניואנסים תיוג יש לקחת בחשבון. לדוגמה, Ferodo Premier בלמים רפידות, ביקורות אשר מצביעים על נוכחות של משטח פלדה בולט, יש את חותמת R 90. נוכחותה כשלעצמה אומר כי המוצר שייך לפלח של השוק האירופי. בנוסף, נתונים על היצרן ואת סוג של חומר החיכוך חייב להיות extruded רק על פני פלדה של כריות.

כיצד להתקין רפידות Ferodo?

ראשית אתה צריך מלאי על שני סוגים של חומר סיכה -תערובת בסיס וקומפוזיציה, המיועדת להתנגדות להשפעות אלקטרוכימיות. לאחר טיפול פני השטח עם הפתרונות הדרושים, אתה יכול להמשיך ההתקנה. זה לא משנה מה המנגנונים משולבים - זה יכול להיות אלמנטים של הציוד האחורי, רפידות הבלמים מול Ferodo. ביקורות מדגישות כי המשימה העיקרית עצמית הרכבה - כדי לבחון את הנכונות בעת הכנסת המכשיר לתוך השקופית תומך. כמו כן, לפני ההתקנה, טחינה נוספת של משטחים עם שוחקים עשוי להיות נדרש, אשר יגדיל את מאפייני הביצועים של החומר.

מסקנה

בעת בחירת מודל מתאים יש לשקולחלוקת המוצר לפי צבע. תחת המותג הזה ללכת אדום מוצרים ירוקים. הם בעיקר שונים במחיר וכמה תכונות טכניות. לדוגמה, Ferodo רפידות בלם ירוקים, ביקורות אשר מצביעים על רכות תגובה חלקה, הם זולים יותר - על 300-400 רובל. מודלים אדומים, לעומת זאת, מאופיינים על ידי כוח מוגבר תגובה חדה - הם יכולים לרכוש עבור 500-600 רובל. כמו כן יש לזכור כי הפונקציה של כל קבוצה של כריות לא יכול להיות מוצדק אם מרכיבים אחרים של מערכת הבלמים יש תכונות עבודה משביעת רצון. לכן, רצוי לרכוש סט שלם של רכיבי מערכת ממותג אחד מכובד. במקרה זה, זהו פרודו.