טויוטה הילוקס: מפרטים, תיאור וביקורות

ההיסטוריה של הטנדר המודרני בגודל בינוניטויוטה הילוקס החלה בשנת 1968. אז זה היה רכב על בסיס גלגלים קטן עם מנוע 1.5 ליטר. עכשיו זה רכב אטרקטיבי ורב עוצמה כי הוא אהב ונערץ על ידי עשרות אלפי אנשים. על זה הולך אפילו ג 'י Aferton - אלוף העולם במורד. עד 2010, אגב, המשאית לא נמסרה לרוסיה. אבל עכשיו כל אחד יכול לקנות את זה. יש 8 דורות של המודל, אבל עכשיו אני רוצה לדבר על הגרסה האחרונה.

מנועי דיזל

שני מנועים, DT רב, מותקנים תחת ברדסים של טויוטה הילוקס. מאפיינים טכניים של כל אחד מהם יכול להיחשב בפירוט רב יותר.

מנוע חזק יותר הוא 4 צילינדריםטורבודיזל 1GD עבור 2.8 ליטר. הקיבולת שלו היא 177 "סוסים", והיא נשלטת על ידי 6-צעד "אוטומטית". זה צורכת קצת פחות מ 11 ליטר לכל 100 ק"מ. במחזור מדינה על אותו מרחק משאיר על 7 ליטר.

האפשרות השנייה היא 2.4 ליטר turbodiesel 2GD, לייצר 150 "סוסים". הוא הולך יחד עם 6-band "מכניקה". מנוע זה צורכת מעט פחות מ 9 ליטר של סולר במצב עירוני על 6 בעת נסיעה לאורך הכביש.

שני המנועים פופולריים,מותקן על טויוטה הילוקס. מאפיינים טכניים במונחים של דינמיקה הם לא שונים בכלל - את הגבול של שניהם ואת האפשרות השנייה היא סימן של 170 קמ"ש.

תכונות

חשוב לציין כי יש עדיין יחידות דלק. יש גם שניים מהם. הראשון הוא מודרני 4 צילינדרים 2TR מנוע עם נפח של 2.7 ליטר, בהפקת 163 ליטר. עם. האפשרות השנייה היא חזקה יותר. אחרי הכל, עם נפח של 4 ליטר, הוא מייצר 278 כוחות סוס. אבל, למרבה הצער, רק גרסאות דיזל נמכרים על שטחה של המדינה שלנו.

מדברים על מה יש טויוטה הילוקסמאפיינים טכניים, אתה לא יכול להיכשל לציין את תשומת הלב ואת כל כונן גלגל המערכת. על דגמים אלה של הטנדר, רק את הציר האחורי הוא עסוק לצמיתות. החזית מחוברת, אך רק אם הנהג בוחר את המצב המתאים (באמצעות המתג על המסוף). דלג על הרגע שבו מאמצי המתיחה מתחילים להיות מופצים לשני הצירים, זה בלתי אפשרי. החיבור הוא נוקשה בשל חוסר הפרש interaxle. אבל בדרך כלל הגלגלים הקדמיים להצטרף כאשר החץ על מד מהירות עולה על סימן של 50 ק"מ / שעה.

ציוד

זה גם צריך להיות מוזכר כאשר מדברים על המכונית טויוטה הילוקס. מאפיינים טכניים - זה חשוב, אבל כמה טוב המכונית מצויד, הוא לא פחות חשוב.

אז, אפילו את חבילת הציוד הבסיסי כוללבעצמך רשימה מרשימה של ציוד ופונקציות. בפנים יש הכל - החל הכנה אודיו משענת וכלה עם מגבר כוח, חיישן אור ו 12 וולט מוצא.

בנוסף לאפשרויות הרגילות, קיימת מערכת שיחותשירותי חירום "Era Glonass", תאורת ראש עם כיבוי אוטומטי, חישה מרחוק, תיבת כפפות מקורר, אורות ניווט הלוגן, אימובילייזר, סיוע להרים, דוד מנוע ועוד.

אגב, הגוף טויוטה הילוקס הוא חזק מאוד, אבל למרות זאת, זה עדיין יש הגנה נוספת להגנה מפני זעזועים. זה, אגב, מותקן על החלון האחורי של התא.

עלות

במודל טויוטה הילוקס המחיר מספיקמקובל, בהתחשב בכך שזה מכונית חדשה עם ציוד טוב, מנוע אמין, ניידות מוגברת ופונקציונליות. גרסה ב צרור "רגיל" עלויות מ 2 020 000 רובל. אבל מודל זה עם מנוע 2.4 ליטר. גרסה עם יחידה חזקה יותר יעלה סכום גדול יותר.

כמו כן העלות משתנה בהתאםמקבץ. יש טויוטה הילוקס, מחיר אשר מתחיל מ 240 240 000 לשפשף. מודל זה עם חבילת ציוד "נוחות". והיקרה ביותר היא הגרסה בתצורה המקסימלית הנקראת "יוקרה". המחיר שלה מתחיל עם סימן של 535 000 רובל.

הערות הבעלים

כפי שניתן היה להבין, טויוטה הילוקס טכניהמאפיינים אינם רעים. כך לנהגים שבבעלותם מודל זה. והעובדה שהם עוזבים על ביקורות טויוטה הילוקס, מאפשר לנו לוודא זאת.

רוב שבחים את ההתנהגות על הכביש של המכונה הזאת. וגם בחורף על הקרח, היא גם מרגישה בטוחה, למרות המהירות הגבוהה. ו rulitsya, תוך התחשבות בגובה ובמשקל של המכונית, בסדר גמור.

רבים אחרים מציינים את רמת תשומת הלב הגבוההנוחות בבקתה. בקרת האקלים פועלת היטב. בחורף, הסלון מתחמם לגמרי, ובקיץ הוא מתקרר בתוך שניות. יש הרבה מקומות בפנים, כל הנוסעים מרגישים בנוח. מערכת השמע לא רע - אלה שיש להם משהו להשוות, הם אומרים שזה אפילו טוב יותר מאשר "פראדו".

מה עם כושר נשיאת עומס? זהו אחד הפונקציות העיקריות של טנדר, ואת המודל הזה מתמודד מצוין עם זה. הפלטפורמה יכולה להכיל 900 ק"ג מטענים. רבים, אגב, לנוחיות התקנת קונג. אבל זה כבר הכרחי עבור כל אחד. תהליך ההתקנה לוקח קצת זמן. בכל השאר - מכונית רב תכליתית מעולה שיכול לספק את הטעם ואת הדרישות של כל נהג שמעריך אופנתיות מסוגנן מחוץ לכביש.