UAZ-315196: תכונות עיצוב ומאפיינים

מאז 1972, Ulyanovsk רכב הצמח כבר בייצורמכוניות מחוץ לכביש UAZ-469 בגרסאות שונות של סט שלם. בשנת 1985, המכונה שודרגה ונשאר על מסוע תחת ייעוד UAZ-3151. המכוניות סופקו לצבא הסובייטי, בשימוש נרחב בצבאות של מדינות הגוש הסוציאליסטי. חלק מכלי הרכב מחוץ לכביש הגיע לצורכי המשק הלאומי, שבו שימשו המשטרה והכפר.

יובל SUV

בשנת 2003, בתוכנית הייצור של המפעליש מכונית מודרנית עם קיבולת קרוס קאנטרי של UAZ "האנטר". הייצור של המודל הישן 3151 הוא קורסת. אבל כדי 65 יום הניצחון של ברית המועצות במלחמה הפטריוטית הגדולה, המפעל מחליט להוציא גרסה מיוחדת של יום השנה של המכונית. המכונית קיבלה את ייעוד UAZ-315196 והורכבה במגרש מוגבל של 5,000 עותקים.

תכונות של סט שלם

העיצוב של המכונה לא היה שונה מאודמכוניות אחרות של מפעל אוליאנובסק. בלב המכונית היתה מסגרת, שעליה הוקמו יחידות ההולכה והגוף. כדי להקל על תנאי העבודה של הנהג, מצויד ב- UAZ-315196 עם הגה כוח הידראולי.

גוף המכונית היה מצויד בראש קשה והוא נועד לשאת 6 אנשים ונהג. בטעינה מרבית, שני נוסעים היו ממוקמים בחלק האחורי של המכונית על המושבים מתקפלים.

העברת הרכב

הותקן מתלה תלוי אחוריעלה קונבנציונאלי מעיינות. העיצוב של ההשעיה תלויה הקדמי מעיינות בשימוש. כדי לשפר את יכולת הבקרה בעיצוב של ההשעיה הקדמית היה מייצב.

גבוהה מחוץ לכביש ומאפיינים טכנייםUAZ-315196 סופק עם מנוע בנזין ארבעה צילינדרים ZMZ 4091-10 עם מערכת של הזרקה מבוזרת. עם נפח עבודה של 2.7 ליטר, המנוע פיתח כוח ל 112 ליטר. עם. במקביל, המנוע היה יחס דחיסה נמוך, אשר אפשרה את השימוש של דלק A-92 כדלק.

המנוע היה מצויד בשני סוגים של קופסאותמהירות - ארבע מהירות עיצוב משלו וחמש מהירות, חברת הפיתוח Dymos. שתי הקופסאות סונכרנו באופן מלא. על הקופסאות היה מקום להתקין פיר ההמראה של כוח להובלת יחידות נוספות ומכלולים שונים.

העברת הרגע לגשרים המובילים בוצעהבמקרה העברה דו-כיוונית עם הזזה. גשרים זהים בעיצוב, סוג מפוצל. במערכת הבלמים של UAZ-315196, מנגנוני תוף שימשו בחלק האחורי ואת הדיסקים המודרניים יותר מלפנים.