"חזון בוגאטי": אב טיפוס של "שירון"

תעשיית הרכב הצרפתית המפורסמתהחברה מזה זמן רב ידועה ביצירת מכוניות יוקרה יקרות. מאז ייסודה של אטורה בוגאטי בתחילת המאה העשרים ועד ימינו, הייצור חווה עליות ומורדות רבים. בימים אלה היא חברה מוצלחת הרכב, הניח בנוחות תחת כנף של פולקסווגן כל עוצמה הקבוצה. המייסד, שהיה איש אמנות, הניח את כל כישוריו ביצירותיו והפך כל דגם ליצירת מופת במונחים של עיצוב ושלמות טכנית. למרות מותו של המעצב הגדול בשנת 1947 ואת קריסת כמעט מוחלטת של החברה כמה זמן מאוחר יותר, עכשיו פרשת Ettore הוא חי, על ידי המאמצים של פולקסווגן המציע את העולם כל יצירות חדשות של אמנות הרכב. אחד מהם, דהיינו "חזון בוגאטי", יידונו במאמר זה.

קצת היסטוריה

המייסד והבעלים העתידי של החברה נולד באיטליה. מאז ילדותי הייתי רגילה לאמנות. סבא הוא אדריכל ופסל, אביו הוא צורף ואמן. הבן נועד לחבר את חייו לאמנות. עם זאת, מגיל 16 הוא הלך לעבוד בחברת רכב העוסקת ביצירת מכוניות מירוץ. מהנדס "מאלוהים", הוא מעולם לא קיבל חינוך טכני. ב- 1909 ייסד את חברתו בצרפת. הנטייה של מרוצי קבע את אופי הפיתוח של ייצור הרכב שלו. אמנות, ספוגה בחלב האם, השפיעה על העיצוב האלגנטי של מספר הדגמים העצום שהוציאה החברה. וכמובן, חזון בוגאטי אינו יוצא מן הכלל.

מכונית קונספט

עם זאת, כדי להבין את המראה של זה יוצא דופןנקודת מבט של מודל הרכב, אתה צריך לסטות מעט בצד ולהאיר את הנושא של משחקי מחשב. סימולטור המפורסם של מירוץ וירטואלי גראן Turismo 6 גרמה ליצרנים הגדולים ביותר ליצור גרסאות משלהם של supercars. ולא רק בצורה דיגיטלית, אלא גם בחומרה אמיתית, ו, ליתר דיוק, בחומרים המשמשים לייצור מכוניות מירוץ המודרנית. לכן, חזון בוגאטי הוא פיתוח של החברה לא רק 3D, אלא גם בצורה של מכונית מושג אמיתי, אשר הוצג בהצלחה לציבור בשנת 2015.

עיצוב

צוות העיצוב בוגאטי השקיעכשישה חודשים כדי ליצור מראה ייחודי באמת של אב טיפוס זה. Inspirer עבור התגלמות של המודל הווירטואלי היה המכונית, רשם את שמו בהיסטוריה של מירוצי ההישרדות היומיים המפורסמים ביותר "לה מאן". ואכן, חזון בוגאטי מזכיר במידה מסוימת את הזוכה האלמוות במשפט טנק, בן 24 שעות, אשר לקח את הגובה הבלתי מנוצח הזה לחברה ב -1937.

כחול עם שחור צביעה קונספט המכונית שובמתייחס אלינו למודל שזכה ב"לה מאן ". Bugatti חזון גראן Turismo הוא גם דומה במקצת לטנק: אכזרי, נועז, מזעזע. רק מילים כאלה לעלות על הדעת כאשר מנסים לתאר את המכונית פנטסטי. כפי שאמר ראש אגף התכנון של החברה, הופעת המכוניות שלהם הגיעה לרמה חדשה של אבולוציה, ומציעה את רוכב הכוח המדהים העתידי תחת מכסה המנוע של חזון בוגאטי.

מאפיינים

מאז הנתונים על המאפיינים בפועלמקורות רשמיים לא תמצאו אפילו אחר הצהריים עם אש, ספקולציות והנחות לגבי האינדיקטורים האמיתיים של מפלצת זו מסתובבים ברשת. ריאליסטי ביותר הוא המסר כי מנוע בנזין 16 צילינדרים עם קיבולת של אחד וחצי אלף "סוסים" מותקן מתחת למכסה המנוע, כמו גם את נוכחותו של כונן כל גלגל. מה מותר להניח את היכולת להאיץ ל 400 קמ"ש. אבל, על פי רוב, זה ספקולציות. מקורות בחברה טוענים שהרעיון הוא שלב מעבר ממודל וירון שזכה לשבחים, אשר, כידוע, הופסק בשנת 2015, לעתיד הקרוב של החברה. וכמה מילים עליו.

העתיד

החברה רואה את זה ורוד מאוד, מציג לעולםמכוניות עם השם הגאה "שירון". מקור שמות הדגמים האחרונים של האורווה מעניין. אז, פייר Veyron, כפי שאתה יודע, הוא רוכב צרפתי ומהנדס שעבד עבור בוגאטי. הוא זכה 24 שעות של "לה מאן" בשנת 1939 על ידי חברת הרכב. ולואיס שירון הוא הרוכב המפורסם ביותר ממונקו, אחד הטייסים המפורסמים ביותר של התקופה שלפני המלחמה. אגב, שמו שימש גם בשם המודל של החברה, שוחרר בשנת 1999.

בואו נחזור לחזון בוגאטי. המהירות של 400 קמ"ש, אשר הוכרז עם שחרורו של הקונספט המכונית, כמובן לא התברר להיות "ברווז", כמו, אכן, את המאפיינים כוח. ואכן, "כירון", שבו נשפך זה של החברה נשפך, בעל אחד וחצי "סוסים" עבור המושג, מואצת על ידי שישה ליטר W16. יתר על כן, טירון ביציבה של החברה, על פי נתונים טכניים, יכול להאיץ עד 420 קמ"ש!

לסיכום סקירה קצרה זו, יש לצייןכי התמונה "חזון בוגאטי", שנעשתה בשנת 2015, דומה במובנים רבים ל"שירון ", שלמרות שהיא נראית הרבה יותר קלה ומהירה יותר, היא לקחה בבירור מקודמו המושגי.