למבורגיני דיאבלו: גיהנום איטלקי

איטלקית supercars ... אתה יכול לדבר עליהם לנצח. מכוניות לשלב עיצוב מפואר, מנוע רב עוצמה פנים מפואר.
יחד עם זאת הם לחלוטין לא מעשי: אין להם מושבים נוחים ומרווחים, אין ארגז, ובורות קטנים בכבישים מפחיתים את כל האפשרויות של מכוניות כאלה ללא כלום. עם זאת, מכוניות כגון פרארי ו למבורגיני, מגיע את הזכות להיקרא קלאסיים.

מה כל כך מיוחד בהם? בואו נתבונן בדוגמה של אגדה אמיתית - למבורגיני דיאבלו. אבל קודם אתה צריך לספר לנו על ההיסטוריה של היווצרות של מותג כזה כמו למבורגיני.

למרבה הפלא, הדחף להיווצרות של "לאמבו"הפך את הביטחון העצמי של המתחרה הגרוע ביותר שלהם - פרארי, או ליתר דיוק מר אנזו פרארי. פרוצ'יו למבורגיני כבר היו כמה חברות טרקטורים, אבל נשמתו היתה שייכת למכוניות ספורט. הוא מצא כמה פגמים במכוניות פרארי. פרוצ'יו החליט כי יחד עם מר פרארי הוא יוכל ליצור סופר-קאר אידיאלי שלא יוכל לעלות על אף אחד. אבל הנה זה, אנזו פרארי אפילו לא סירב לצאת לאורחו. יתר על כן, הוא, בלשון המעטה, שלח אותו רחוק.

אירוע זה גרם למבורגיני ליצור משלומפעל משלו. המטרה היתה לייצר מכוניות שיישארו מאחור פרארי. במידה מסוימת, למבורגיני הצליח לעשות זאת. המודלים של קונטך ומיאורה היו פופולריים מאוד.

בשנת 1990, הנהלת החברה השתלטודאגה קרייזלר. כתוצאה מכך, את המצגת של מכונית ספורט חדש למבורגיני דיאבלו. מכונית זו באמת הצליחה להבהיר את כל הדגמים של פרארי. אפילו האדון פרוצ'יו למבורגיני הצליח ליהנות מניצחונו, אך למרבה הצער, כעבור שלוש שנים הוא נעלם.

דגם דיאבלו הפך ליורש לסנסציוניספורט קארה קאונטי. המקלט הפך הרבה יותר אלגנטי וגדול. למרות כמה מומחים מאמינים כי דיאבלו חסר את התוקפנות ואת רסן כי Cauntach היה.

זה מוזר כי העיצוב של מכוניות מעורב ואמריקנים ואיטלקים. אולי, לכן אפשר היה ליצור מראה שהפתיע את כל העולם. זהו, למבורגיני דיאבלו. תמונות להראות את כל גדולתו של המכונית.

המכירות הראשונות של supercar החלה בשנת 1991. המכונית נכנסה מיד לתוך ספר השיאים של גינס כחזקה ביותר. המנוע הברוטלי עם 12 צילינדרים ונפח של 5.7 ליטר הפיק 492 כ"ס מדהים. הודות לגוף קל, Lamborghini Diablo זכה במהירות של 100 קמ"ש ב 4 שניות, ואת המקסימום היה מוגבל ל 325 קמ / שעה.

מאוחר יותר את כל גלגל שינוי כונן שוחרר. למבורגיני דיאבלו הפך אפילו מהר יותר, אפילו יותר קל וחזק יותר.

המכונית הופקה רק 11 שנים - מ 1990 ל2001 במהלך תקופה זו הצליח להפוך את האגדה למבורגיני דיאבלו. מחירו הוא גם האגדי. עבור מכונית ספורט כזה היה צורך לתת כ -250 אלף דולר, ועל רוב הקצה העליון ערכות הבלעדי יצטרך מזלג החוצה עבור 500-60000.

עוד עובדה מוזרה. אחד Diablo נוצר עבור הגזעים "24 שעות של להמן". ניצחון המכונית לא הביאה, אבל המהנדסים למבורגיני קיבל ניסיון שלא יסולא בפז, אשר מאוחר יותר שימושי עבור עיצוב הגרסה הקיצונית ביותר של למבורגיני דיאבלו GT.

אז החברה למבורגיני הצליח ליצור אגדה אמיתית למבורגיני דיאבלו, אשר נערץ היום.