איך המכונית נגררת עם הילוכים אוטומטית?
שידור אוטומטי מדי שנהנהיה יותר פופולרי בקרב נהגים מקומיים. בתנאים עירוניים (בפקקי תנועה וגודש), השידור האוטומטי הוא מושיע אמיתי עבור הנהג. אבל בכבישים, כל דבר יכול לקרות, וכאשר נסיעה מחוץ לעיר מכונית עם שידור אוטומטי לא יכול להגיע ליעדה. ההתמוטטות חמורה עד כדי כך שניתן לטפל בה רק על ידי SRT מקצועי. ומה אם משאית הגרירה הקרובה ביותר היא 100 ק"מ מהרכב? בואו נברר את זה.
כללים לגרירת רכב במקרה של נזק חמור
אם אתה לא יכול לגרורהמפנה, והמכונית מסרבת להתחיל, הדרך היחידה לצאת מהמצב היא צימוד גמיש או נוקשה. בשני המקרים, כדי לבצע מהלך, אתה צריך להפעיל את המנוע. לפני נסיעה על המצמד, מקל את ידית גלגלי השיניים למצב "N" ורק לאחר מכן התחל לגרור. זכור כי המכונית במקרה זה יכול להיות יתר על המידה, כדי להגן על המנוע, להוסיף כמה ליטר של שמן הילוכים.
איך המכונית נגררת עם שידור אוטומטי אם זה נכנס לתאונה?
זה קורה לעתים קרובות עם מעטמנוע השפעה חזיתית או מרכיביו פשוט נכשלים. עם רדיאטור פירסינג, אין זה סביר לעשות תנועה עצמאית. ואז מגיע להצלה שיטה מוכחת במשך שנים - גרירה מכונית עם הילוכים אוטומטית עם תקלה. שיטה זו דומה למקרה הראשון, אבל כאן אנחנו צריכים לקחת בחשבון כמה ניואנסים. גרירה של מכונית עם הילוכים אוטומטית כי יש להיכנס תאונה נעשה עם שמירה קפדנית של המהירות המותרת.
מה עלי לעשות אם המכונית מצוידת בתיבת הילוכים רובוטית? איך המכונית נגררת?
המחיר של שידורים דומים הוא בסדר גודל גבוה יותררגיל, וכאן תשלום יתר הולך לא רק עבור נוחות או אמינות. העובדה היא כי מכונית עם תיבת רובוטית ניתן לגרור לא 55, לא 60, ואפילו לא 70, אבל כמו 100 ק"מ בלי לעצור. עם צימוד נוקשה, תמיד לשמור על מגבלת מהירות של 50 קמ"ש. כאשר גמישות, טיפול נוסף צריך לקחת גם אורך של הכבל. זה צריך להיות 3- או 6 מטר (טעות קטנה בטווח בין הערכים שצוין מותר).
