כיצד לשאוב את הבלמים על ה- VAZ-2107 באופן עצמאי
אתה צריך לדעת איך לשאוב את הבלמים על VAZ-2107,כדי לשירות עצמי את המכונית. הליך זה הוא פשוט, אתה רק צריך לעקוב אחר רצף מסוים. כדי להבטיח יעילות מקסימלית של מערכת הבלמים, יש צורך לבצע את האבחון שלה, תחזוקה ותיקון במועד. איכות העבודה נעשית בהתאם לנוחות השימוש במכונית, והכי חשוב - בטיחות הנוסעים והנהג.
מתי לפייס
לפני דימום נכון את הבלמים על VAZ-2107, אתה צריך להחליט אם הליך זה הכרחי בכלל. ישנם מספר מקרים בהם השאיבה נחוצה:
- המראה של האוויר במערכת.
- שבירת צינורות או צינורות - הפרת לחץ.
- תיקון או החלפה של המרכיבים העיקריים - צילינדר הבלמים, מחוגה.
- החלפת נוזלים.
במילים אחרות, עם כל הפרעה במערכת הבלמים של המכונית נדרשת לבצע את השאיבה. זה יאפשר לך להיפטר מן האוויר ככל האפשר, אשר יבטיח את הבלם הטוב ביותר. וזה משפיע ישירות על גודל המרחק לעצור.
כלי שאיבה
לפני שאיבת הבלמים האחוריים דולקתVAZ-2107, אתה צריך להכין את כל הכלים הדרושים. אם הליך כזה הוא זמן רב מאוד, הבעיה היא סבירה להצליח להימנע - איחוד חיבה חזקה, קשה מאוד לפתוח את הבורג. אבל הכל יהיה אפשרי אם יש כזה כלי בהישג יד:
- מפתח מיוחד עבור "8" ו "10" סוג crimp. זה נקרא - המפתח עבור צינורות הבלם.
- כרכרות ו spanners על "8" ו "10".
- פיקוח בור או עילי. הם אינם חלים על כלים, אבל זה יותר נוח לעבוד על בור בעת תיקון.
- ג 'ק ותומכים עשוי להיות נדרש.
- נעלי לנדן.
- הוא שקוף הצינור (אחד שמתאים במערכת השמשה הקדמית הוא אידיאלי).
- לפחות חצי נוזל בלם.
לפני תחילת העבודה, כל החיבורים חייבים להיעשותלטפל בשומן חודר. אם הם יוצאים החוצה, הם לא יכולים לעשות את זה עם מפתח מיוחד, הם יצטרכו לחמש את עצמם עם מלקחיים חדים כדי להזיז אותו קצת.
מתי אני משנה את נוזל הבלם?
הנוזל מכיל רכיבים רבים,אשר משפיעים לטובה על כל האלמנטים של המערכת. תוספים אלה יכולים להציל משטחי מתכת מפני קורוזיה. למרבה הצער, צינורות עשויים מחומר כי הוא כפוף להרס. הכניסה של חפצים זרים למערכת היא בלתי רצויה ביותר - אם זה קורה, יש צורך לשאוב את הבלמים, כך עודף נעלם מן הצינורות.
כאשר דוושת הבלם מדוכאת, חדההגדלת הלחץ במערכת. כתוצאה מכך, הטמפרטורה עולה גם, עד ערכים גדולים. בעזרת תוספים ניתן לספק קירור מהיר יותר לטמפרטורה רגילה. אבל כאן חימום ולחץ גבוה להשפיע לרעה על תוספים - הם מתאדים עם הזמן. אורך החיים המרבי של נוזל הבלמים הוא כשנתיים.
אם אתה סופר על ידי קילומטראז, אז לא יותר מ -100 אלף ק"מ. זהו המשאב המקסימלי, על ההישג שבו הוא נדרש לשנות לחלוטין את הנוזל ולבצע אבחון של המערכת כולה. אבל אתה צריך לדעת איך לשאוב את הבלמים על VAZ-2107 - אתה לא יכול לבצע פעולות אלה בעצמך, תצטרך להשתמש בשירותיו של עוזר. אבל אם אתה חושב על זה קצת, אתה יכול לעשות את זה בעצמך.
דימום מערכת הבלמים
המהות של ההליך היא להיפטר לחלוטין של עומס האוויר. לכן, עליך לבצע את הפעולות הבאות:
- יוצקים נוזלים לתוך מיכל הרחבה עד לרמה המקסימלית.
- שים צינור שקוף על bleeder. הקצה השני חייב בהכרח להיות מוריד לתוך צנצנת עם כמות קטנה של נוזלים - זה יאפשר לך לעקוב אחר שקע האוויר.
- ודא כי כל ארבעת מנגנוני הבלם לפרק את האיגודים בדרך כלל לא לגרום צרות במהלך ההליך.
ועכשיו על הסדר שבו לשאוב את הבלמים על VAZ-2107:
- ראשית, לעבוד הכי רחוק מן הבלם הראשי גליל - על מנגנון של הגלגל האחורי הנכון.
- ואז, כאשר דוושת הבלם נלחץ במאמץ, ואת הצינור לא הולך אוויר, אתה יכול ללכת גלגל אחורי השמאלי.
- השלישי הוא שאוב דרך קו מתאר, הולך לחזית ימין.
- האחרון הוא שאיבה של קווי המתאר הקדמי - הגלגל הוא הקרוב ביותר ל- GTZ.
כיצד משאבה ספציפית?
העיקר הוא ליצור לחץ במערכת. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בשירות של עוזר - אתה יושב לו מאחורי ההגה מכריח אותך ללחוץ על הדוושה. המשימה שלו היא לבצע 4-6 קליקים, ולאחר מכן לתקן את הדוושה קרוב לרצפה ככל האפשר. בשלב זה, הלחץ במערכת הוא מקסימלי, ולכן כאשר bleeder הוא unscrewed, האוויר יברח.
אבל יש חלופה.יש לציין כיצד לשאוב את הבלמים על VAZ-2107 עם מצלמה פשוטה. לשם כך, מתאם הוא עשה - אגוז מותקן משני צידי הצינור מתחת לחנק של החדר. בפתיחתו הישנה של מיכל ההרחבה פותח פתח ומותאם בו סליל. העיקר הוא להבטיח את הדחיסות. בחדר, אוויר שאיבה, חבר אותו אל מיכל ההרחבה ופשוט פתח את כל אביזרי ההדבקה בתורו.
