מה הם מברשות גנרטור, ולמה הם?
מברשות גנרטור הן חלק בלתי נפרד של המערכתאספקה ופריקה של זרם חשמלי. למרות גודלם הקטן, הם בעלי חשיבות רבה עבור המכונה. אחרי הכל, אם המברשות לא מתפקדות - הגנרטור במכונית לא יביא עוד מתח. לפיכך, כל המנגנונים האלקטרוניים לא יפעלו כראוי.
למרבה הפלא, מברשות גנרטור משמשיםלא רק במכוניות עם בנזין ודיזל ICE, אלא גם במנועים חשמליים של trolleybuses ומכונות הרמה. בנוסף, אלמנט זה הוא הכרחי בעת שימוש במכונות ריתוך וכלים רבים אחרים עובדים על אנרגיה חשמלית.
כרגע, כל מברשות הגנרטורעשויים גרפיט, וללא קשר אם הם משמשים על המכונה או על מכונית. עכשיו יש מספר עצום של דגמים וזנים של פרטים אלה. מברשות הפחם של המודל EG-4 נמצאים בשימוש נרחב, הם לא שונים מן עמיתיהם. עם זאת, יש גם מברשות גנרטור, המאופיינים בהרכב מיוחד עם הספגה מיוחדת, אשר אינו מאפשר את המנגנון להיכשל לפני הזמן שצוין. בדרך כלל הם משמשים עבור מנועים חשמליים במהירות גבוהה. לעתים קרובות, מנועים אלה מצוידים גנרטורים של סדרת EG 61. כמו כן ראוי לציין כי לא כל החלקים יכולים להתאים גנרטור מסוים. המתנע את המכונית וכל המכשירים האלקטרוניים לא יעבוד אם יש מברשות זרות מתחת למכסה המנוע. לכן, בעת בחירה, תמיד מתייחסים המלצות היצרן. לאחר שלמדו את המותג המדויק ואת המודל של המכשיר, אתה יכול בקלות לבחור את החלק הדרוש.
אם הרכישה של בעיות מיוחדות עבור נהגיםלא מתעוררת, ואז ההתקנה היא בדיוק ההפך. וכי מברשות הגנרטור עובד עם תועלת מקסימלית, אתה צריך לעקוב מקרוב אחר רצף העבודה שלהם. באופן כללי, תהליך ההחלפה אינו מסובך במיוחד. הוא מורכב מהשלבים הבאים:
- פירוק הגנרטור מהמחברים.
- הסר את התקע המיוחד מבער המברשת.
- פותח את הבורג המאבטח את החלק האחרון (כאן רצוי להשתמש במברג קטן, כדי להאיץ את תהליך ההחלפה).
- נסיגה של מחזיק המברשת.
- התקנת חלקים.
- מכלול חלקי חילוף בסדר הפוך.
כמו כן אחת השאלות הנפוצות היאתקופת החלפה של מברשות. כדי לענות על שאלה זו, אתה צריך להסתכל על פרט חיצוני ולהעריך את מידת הבלאי שלה. כדי לעשות זאת, לקחת בחשבון את המרחק שבו מברשות הגנרטור בולטות מהמחזיק. אם ערך זה אינו עולה על סימן של 5 מ"מ, אז החלק כפוף תחליף דחוף.
מתוך כך, ניתן להסיק כי המברשתגנרטור, אם כי פרט פרימיטיבי, אבל ללא נוכחותו זה כבר בלתי אפשרי לעשות תנועה על המכונית. אתה יכול להתחיל מכונית, אבל במקרה זה את כל העומס של מערכות אלקטרוניות יהיה לשים על הסוללה. והיא, בדרך כלל, שומר את ההצתה ללא מברשות רק כמה דקות. לכן, רצוי לשמור כמה קבוצות של מכשירים כאלה במילואים כך באמצע הכביש אתה לא צריך לקרוא את משאית הגרירה.
