שברולט קרוז, ביקורות והמלצות

מכוניות

מכונית זו הופיעה לראשונה בשוק שלושלפני שנים ומיד הרוויחו את ביקורות נוחים ביותר. שברולט קרוז נועד להיות המשך של קו המודל Lacetti, ולכן זה היה מיועד J300, כי Lacetti היה קוד J200.

בפעם הראשונה הייצור של מכונית שברולטקרוז, כמו דגמים אחרים של שברולט, הופעלה בדרום קוריאה בג'נרל מוטורס, אבל עד מהרה היא הופקה באוסטרליה תחת השם הולדן קרוז, וגם (עד סוף שנת 2009) ברוסיה. שנה לאחר מכן, החלה קרוז לייצר בארצות הברית. שנה לאחר מכן ברוסיה שברולט קרוז החלה לאסוף hatchback עם גוף.

בהתאם לציוד, שברולט קרוזמצויד באחד משני מנועי: 16XE ו 16XER - נפח של 1598 מ"ק. ס"מ 18XER - 1796 מ"ק. ראה סדרה של מספרים במודל מספר רק מראה את עקירה המנוע ב מד גובה מעוקב.

השווקים של האיחוד האירופי עכשיו למכור קרוז עם מנוע דיזל Z20DMH עם 1.4 ו -2 ליטר בנזין טורבו מנועי.

לפי ביקורות רבות, Chevrolet Cruzמושך לקוחות עם החידוש של הגוף, המודרניות ומקוריות. הצוות הבינלאומי, בהנהגתו של סגן נשיא הסטודיו המתמחה בגוף מקוריאה טוון קים, הצליח לעשות פריצת דרך אמיתית ולהשיג אופנתיות, אשר בבירור חסרה במודלים אחרים המיוצרים כיום על ידי שברולט.

לכן, קרוז, בניגוד ל Lacetti, נועדלא רק עבור אלה אשר פשוט הולך לקנות מכונית מעשית, מוצק, והכי חשוב, חסכוני עבור כסף צנוע מאוד ואינו שם לב לכל חוות דעת. שברולט קרוז, מלכתחילה, מתמקדת קונים בצע את האופנה, אבל באותו הזמן לא להמשיך על זה. הוא נוצר עבור מי ערך אינדיבידואליות, ולא פולחן עיוור של המגמות של האופנה המודרנית הרכב.

למרות אם אנחנו מדברים על שברולט קרוז, ביקורותהצרכנים מרוצים רק טוענים כי אתה לא יכול לצאת מהאופנה. היא עדיין קובעת את כללי המשחק שלה. הגבול בין המעמדות של מכוניות הופך להיות בלתי נראה יותר, ואת הפנים של כלי רכב מנועיים יותר ויותר.

Chevrolet Cruze, ביקורות על מי כאןהם, למעשה, עלה מאוד מעל C- שלהם בכיתה. לכן, המושבים בתא של המכונית הזאת היא הרבה, בכל שינוי זה היה בשימוש. אם אנחנו מדברים על תא המטען שלה, המכונית, למשל, יש נפח של 450 ליטר, כלומר אם לקפל את המושבים האחוריים, זה לא ייתן דרך ואן קטן או משאית.

מאחור, דרך אגב, זה מאוד נוח ללכת - כאןיש מספיק מקום לכל אדם, אלא אם כן הוא גבוה מדי. ההסדר של המושבים הקדמיים בכלל בגובה: האפשרות של התאמות במישורים שונים יש להם מאוד, רחב מאוד. הכידון עם thickenings נוח במקומות אחיזה מותאמים על ידי היציאה ואת גובה והם גם מאוד נוח. למרות שהיה קצת אי שביעות רצון עם כמה משתמשים של שברולט קרוז, ביקורות של אשר על קצת זול של גימור בהשוואה עם מודלים דומים. משתמשים טוענים כי העור מוזר מוסיף על הלוח הקדמי של המכונית נראה מגוחך במקצת הפנים הכולל. וגם, מעניין, את הבד המשמש בחבילה פחות יקר נראה אפילו יקר יותר.

מי שאוהב נסיעה קשה בספורט, בבטחהיכול לבחור שברולט קרוז. הערות הנהגים אומרים כי המכונית הזאת מנוהלת היטב. בתורים חדים היא שומרת על מסלול תנועה מדויק, תמרונים מושלמים ופשוט אוהבת סיבובים. ההשעיה חזקה וקשה מאוד מכבה מדרונות, אבל מצד שני, כפי שצוין על ידי נהגים שרכשו את המכונית, על כביש לא מאוד חלקה, זה "הספורטיביות" של קרוז הופך מיד לרעד כי הוא מוחשי עבור כל הנוסעים בתא.

ראוי להזכיר כי שברולט קרוז, ביקורות עלאשר כאן ניתנים, עם כמה חוסר עקביות של תחושות של רכיבה על זה, יש עיצוב ללא דופי, וזה מה שעושה את המוקד העיקרי של ג 'נרל מוטורס במאבק על עליונות בתחרות מלאה של המעמד של המכונית הזאת.