GAZ-52. תעשיית הרכב הסובייטית באמת יש משהו להיות גאה!

מכוניות
טוען ...

GAZ-52 שייך למשפחה של מכוניות בטונות בינוניות המיוצרות על ידי Gorky רכב הצמח בתקופה 1966-1989, והוא שייך לדור השלישי של כלי GAZ.

49
הרעיון של ייצור ב Gorky רכב הצמח בבת אחתשלוש משפחות של מכוניות שהיו מאוחדות לחלוטין, התעוררו באמצע המאה הקודמת. עבור מודל הבסיס החליט לקחת מכונית חדשה GAZ-52 - יורשו של המודל הקודם, GAZ-51A. אגב, מודל GAZ-51 הוא אחד המכוניות המוניות ביותר המיוצר על ידי תעשיית הרכב הסובייטי. כמעט 3.5 מיליון עותקים (למעט מכוניות המיוצרות בחו"ל ברישיון) הופקו כל הזמן. לאחר שאימצו את המנוע מקודמו, רוב המרכיבים והרכבות של המארז, המכונית החדשה החלה להיות מיוצרת עם מונית מ- GAZ-53. ההבדל העיקרי בין ה- GAZ-52, שתצלומיו אינו שונה לחלוטין מהתצלום של GAZ-53, הוא שבמנוע 52 מותקן מנוע שישה צילינדרים, וב -53 - ה- V בצורת שמונה צילינדרים.

מחיר EX גז

GAZ-52 נוצר על ידי יצירתיצוות בראשות מעצב ראשי א. Prosvirnina בהשתתפות המעצבים המובילים AI. Shikhova ו V.D. זאפוינובה. המנוע תוכנן על ידי P.E. סירקין. אב הטיפוס של מכונית זו הוצג בשנת 1958 בתערוכה הבינלאומית בבריסל, שם זכה בפרס הגבוה ביותר.

על היצירה הבאה של גורקייצרני הרכב הוטל לספק את המכונית עם יכולת תמרון טובה, ריצה חלקה ויכולת גבוהה בין מדינות, תוך התחשבות בהעדר כבישים פני השטח קשה ברוב האזורים. במקביל, נעשו מספר שיפורים בתכנון המודל החדש של דגם GAZ-52: תא בעל שני מושבים, שבו היה מתקן חימום, מאוורר שמשה קדמית, מגבי שמשה קדמית, זכוכית פנורמית, ועוד.

בנוסף, ההיעדרות באותו זמןדלק אוקטן באיכות גבוהה יצר קשיים נוספים ביצירת מנוע חזק, אך חסכוני. התוצאה של עבודתם של מדענים סובייטים היתה המנוע עם הצתה לפידים, עכשיו נשכח כמעט לחלוטין. היישום של הטכנולוגיה החדשה מותר להגדיל את יחס הדחיסה של מנוע 6.2-2.8, ואת הכוח מ 70 עד 85 כ"ס. בעת שימוש בנזין A-66 (מאוחר יותר נעשה בשימוש A-76). כמו כן, ניתן היה להשיג ירידה בצריכת הדלק עם עלייה משמעותית במאפיינים הדינמיים.

газ 52 צילום

ה- GAZ-52 הופק כמעט עשריםשינויים. על בסיס המארז שלה נוצרו כלי רכב מיוחדים רבים - משאיות, משאיות טנקים, סדנאות ניידות ועוד. כמה שינויים כבר retrofitted לעבוד על גז נוזלי.

במשך כל הזמן, יותר ממיליוןיחידות של ציוד, שהעתק האחרון שלהן ירד משורת ההרכבה ב -1989. עם זאת, אין זה נדיר למצוא עובד של GAZ-52 ברחובות ההתנחלויות שלנו. המחיר הוא קטן יחסית, אבל השילוב שלה עם אמינות גבוהה וקלות המבצע להפוך את 52 אולי המכונית הפופולרית ביותר בכיתה שלה.

טוען ...
טוען ...