הפצת UAZ ("כיכר"): המכשיר, עיקרון הפעולה והמשוב

מכוניות
טוען ...

כמעט כל רכבי שטח של אוליאנובסקהייצור מצוידים במקרה העברה. UAZ ("כיכר") - אינו יוצא מן הכלל. למרות המראה יומרות, המכונית הזאת מסוגלת הרבה. זוהי מכונית מועדפת של ציידים, דייגים, חובבי תיירות. הפצת UAZ ("כיכר"), המכשיר שבו אנו נשקול במאמר זה, יש צורך להפצת רגע הסיבוב לכל הגשרים מנגנוני הכונן. במאמר של היום, נדבר על זה.

התקן הפצת UAZ-452

תיבת מנפק של UAZ-452 מכוניות מורכבמ פירים הכונן של גשרים נהיגה, ביניים, וגם חמישה הילוכים. כל היחידות הללו נמצאות בגבס יצוק מברזל יצוק. המחבר שלה הוא ניצב לצירים של פירים. חלק הארי של החלקים הוא בקשר עם כיסוי הארכובה. כאשר הרכבת / פירוק תיבות, הם נראים בבירור. הם נוחים להסרה או התקנה.

מתקן

התוכנית הקינמטית של הקשר הזה היא כזאתההילוכים מופעלים רק כאשר סרן הכונן הקדמי מחובר. אם רק הגשר מופעל, כל מומנט הוסר מן פיר הכונן יועברו פיר הכונן האחורי. כמו פיר הכונן, בסוף הציוד ההילוכים המשניים משמש.

פיר הכונן של הציר האחורי

מהי התפלגות ה - UAZ מה הן התכונות? פיר זה מותקן על שני מיסבים. כדי להגן על האלמנט מפני תנועות צירית, הוא נתמך על ידי נושאת אחורית עם טבעת דחף מכסה. הסיכה קבועה בחזית הפיר. הטבעת הפנימית שלה יש חריצים. הפונקציה של הציוד הזה היא הכונן של סרן הכונן הקדמי. יש צורך בקווים פנימיים כדי לאפשר העברה ישירה במקרה ההעברה.

מתקן של מתקן

חריצים בין מיסבים מותקנים גםסוג בורג. הוא משמש ככונן עבור מד מהירות. החלק האחורי של הפיר מחובר לקרדן באמצעות אגוז עם הקרנה חרוטית דרך האוגן. אם להדק את האגוז הזה, בליטה חרוטי שלה יהיה להתכופף לתוך אחד החריצים, אשר נחתכים על חוט ונעולים.

פיר בינוני

אלמנט זה מוחזק גם בתיבה עבורחשבון של שני מיסבים. כמו הגליל הקדמי משמש. זה סוג של רדיאלי. הקליפ שבו נמצאים הגלילים נלחץ לתוך הגוף. הוא מוסתר על ידי בדל. הטבעת הפנימית מותקנת ישירות על הפיר. הנושא השני (האחורי) מוחזק על פיר הביניים באמצעות אגוז. אלמנט מצויד טבעת לעצור, אשר משמש כדי לתקן את זה, כמו גם כדי להדק את פיר בגוף. החלק החיצוני של המפרש מצוייד בכריכה. פיר הביניים הוא חתיכה אחת עם הציוד של downshift. גם על זה יש splines עבור ההתקנה הילוך. זה מאפשר לך לכלול את סרן הכונן האחורי.

הפצה UAZ ("כיכר") - התקן של פיר של כונן של גשר קדימה

תיבת הילוכים זו מצוידת גם בפיר. הוא מותקן במנגנון על שני תומכים. כמו המעמד האחרון הכדור סוג מיסבים. כדי לתקן את הפיר בכיוון של הציר, נושאת האחורי הוא קבוע על זה. הוא מותקן באותו אופן כמו זה על פיר הביניים.

 הפצת התיקון של מכשיר כיכר לחם

התמיכה הקדמית במקרה של התיבה אינה קבועה. אלמנט הוא הידק את פיר באמצעות אוגן של גל ההגה. רכיב הכונן של הסרן הקדמי הוא חלק בלתי נפרד יחד עם הציוד. בחזית יש חריצים. בעזרתם, הפיר מחובר לאוגן על מוט הקרדן.

גלגלי שיניים

אילו אלמנטים אחרים מורכבת מההפצה? UAZ ("כיכר"), המתקן אשר מתואר במאמר, מצויד עם הילוכים עם שן ישר. לנהג יש הזדמנות לנוע לאורך splines על פיר משני של תיבת הילוכים. יש שני כתר על הציוד הזה. האחת היא חריצים. הם משמשים כדי לחבר את השידור הישיר באמצעות הטבעת הפנימית של פיר הכונן של סרן הכונן האחורי. כאשר הנהג מפעיל הילוך נמוך יותר, הילוך זה יכנס להילוך עם אחד על פיר הביניים.

מה מיוחד בהפצה זו? UAZ, מתקן אשר אנו שוקלים כעת, מצויד בציוד עבור החלפת הציר הקדמי של המכונית. הוא נטוע בצורה כזו שהוא יכול לנוע על splines הממוקם על פיר הביניים. כאשר הסרן הקדמי מנותק, האצלה עם פיר מנותקת. בעשותו כן, הוא בתוך רשת עם פיר הכונן של הציר האחורי. תכונה זו מקלה מאוד על העברת הילוכים ותורמת לשימון טוב יותר. כאשר גל ביניים מסתובב, הילוך ספריי שמן על כל הקשרים.

קרטר מפיץ

קרטר, כמו גם המכסה שלה, מחוברים לקופסהעם עזרה של סיכות ואגוזים. חורים עבור חיבורים ממוקמים לאורך המערכת כולה. הדיוק שלהם תאימות מסופקים על ידי שני סיבי צינור סוג. לעבד את crankcase ואת המכסה יחד. חלקים אלה לא ניתן לשנות לחלקים אחרים מ crankcases אחרים. בחזית יש משטח דק במכונה אוגן עבור הרכבה תיבת ההעברה לתיבת ההילוכים.

על הארכובה יש חור עליון. בה בשיטה של ​​לחיצה היא הוקמה זכוכית קבועה. זה האחרון נשען על החלק החיצוני של כפול כפול רדיאלי דחף נושאות, אשר מחוברת פיר הכונן. בחלק העליון של הארכובה יש פתח. הוא סגור עם מכסה.

 איך להפוך את מתקן מכונת כיכר לחם

הצוהר נועד להרכבת מנגנון הבחירהכוח. על משטח משופע של הארכובה מלמעלה יש פתח להתקנה של מנופי הבקרה, כמו גם את מוטות של מערכת הבקרה של מקרה ההעברה. הצוהר למילוי וניקוז השמן נסגר באמצעות תקעים חרוטים משורשרים.

Shift מנגנון

אז, הסתכלנו איך הפצה UAZ עובד. המתקן כמעט אינו שונה מהקופסאות במכוניות אחרות. עכשיו לשקול מה מנגנון המיתוג הוא.

לפיכך, מערכת המיתוג מורכבת מכמההצמתים העיקריים. אלה הם המוטות מזלג משמרת, אשר קבועים בארכובה באמצעות צלחת לעצור. גם במתקן יש מזלגות כדי להפעיל את הסרן הקדמי כונן אלה הילוכים המסוגלים לנוע לאורך מוטות. בגופי המזלג יש קנים מיוחדים. כאן, את המעיינות ואת הכדורים של retainers מותקנים.

 הפצה של uaz במה תכונות

במהלך תנועת המוט, כל מזלגקבוע על זה עם מנעול מיוחד. בחלקים התחתונים יש כפות מיוחדות הנכנסות לחריצים של ההילוכים. על החלקים העליונים יש שקעים מלבניים. בעזרתם, התקע מתחבר למנופים כדי לבחור את הציוד. מה עוד מיוחד בהפצה? UAZ ("כיכר"), המכשיר של השידור שאנו שוקלים, הוא עשה כך מנופי משמרת ממוקמים מכסים נפרדים. החלקים ממוקמים על הצוהר גחון בזווית והידוק לגבע באמצעות סיכות.

הקצה הקדמי של המוט מצויד באצבעות, באמצעותאשר הם קשורים עם המתיחה. בחלק הקדמי של המכסה, את החורים עבור מוטות יש חותמות. בחלק האחורי הם סגורים בעזרת כובעים של צורה כדורית. בין המניות הוא כדור קטן. הוא פועל כמנעול. המנגנון אינו מאפשר לנהג להשתמש במורד ההילוכים עד שסרן הכונן הקדמי מחובר. כך, ההפצה של UAZ ("כיכר") נעשה. המכשיר אינו מסובך. המנגנון הוא אמין למדי ותחזוקה, על פי ביקורות של בעלי הרכב.

ניהול הפצה

לשלוט על הפעולה של ההמראה כוחעם עזרה של מנופים. אלה מנופים בתא הטייס הם בצד ימין של הנהג. יש רק שניים. החלק העליון משמש להפעלה וכיבוי של סרן הכונן הקדמי. מנוף זה פועל רק בשתי עמדות. החלק העליון כולל את הגשר, והתחתון מכבה אותו.

העברה של מכוניות

התחתון הוא הכרחי לשינויהעברה. זה יכול להיות מוגדר בשלוש עמדות - הנהג בוחר שידור ישיר, נייטרלי (מיקום באמצע) ו הוריד. כך היד מופעלת. UAZ ("כיכר"), המכשיר שבו בחנו, יש תכונה אחת יותר. יש לציין כי הציר הקדמי נועד רק להפעלת המכונית בתנאים קשים. זה יכול להיות עפר, חול, שלג וכל מצבים אחרים.

בעיות עם המבצע

מנהלי התקנים למתחילים עלולים להיתקל בקשייםמכונית UAZ ("כיכר"). בעיות עם הכללת הסרן הקדמי נובעות מכך שרבים פשוט לא יודעים איך מנגנון זה עובד. בזמן להתגבר על אזורים קשים, רכזות גלגל צריך להיכלל. לאחר הפיכתם לתנועת הגלגל הקדמי, הסרן הקדמי יהיה מחובר רק לאחר שהגלגל הפך 1.5 סיבוב ללא החלקה.

תחזוקה ותיקון

הנה מה הפצה UAZ הוא("לוף"). המכשיר, לתקן את זה פשוט, ותחזוקה זה יומרות, כפי שמעידים המשוב של הבעלים. מומלץ לבדוק באופן קבוע את רמת השמן ולבדוק כל מהדק. כמו כן יש צורך לסוך את הצירים של המנופים ולהתאים את החיבור הקדמי. לתיבה זו אין הגדרות אחרות.

מקרה רכב מכונית 452 הסקירות

פופולרי מאוד בקרב אוהדי הכבישאת מקרה העברת UAZ-452. ביקורות על זה הם רק חיובי. תיקון ולתחזק זה מאוד פשוט, וחלקים ניתן לרכוש עכשיו.

טוען ...
טוען ...